Britse journalist snapt straf voor Norris wel: 'Dat zijn de regels, zo simpel is het'

Gisteren is er een nieuw hoofdstuk bijgekomen in de strijd tussen Lando Norris en Max Verstappen. De McLaren-coureur probeerde de Nederlander in de eindfase van de race te passeren, dit lukte, maar wel buiten de baan. Hierdoor kreeg Norris een tijdstraf opgelegd, waardoor hij alsnog achter de Nederlander klasseerde. Er was veel kritiek op de beslissing van de FIA, maar Ted Kravitz, journalist van Sky Sports, snapt de commotie niet. Hij benadrukt dat de teams zelf met deze regelgeving hebben ingestemd, en dat McLaren vooral naar zichzelf moet kijken.

Norris was allesbehalve tevreden met de beslissing van de FIA, helemaal door wat er in de eerste bocht gebeurde. Norris had het gevoel dat hij hier buiten de baan werd geduwd, maar Verstappen bleef onbestraft. Later in de race passeerde Norris Verstappen dus buiten de baan, waar hij een straf voor kreeg. Volgens Kravitz was dit niet meer dan logisch. 'Ze gingen samen de bocht in. Max ging er een beetje van af, maar bij lange niet zoveel als Lando. Norris haalde hem dus in door van de baan af te gaan en daar kreeg hij dus vijf seconden straf voor. Dat zijn de regels, zo simpel is het. Je gaat daar altijd vijf seconden straf voor krijgen', stelt Kravitz.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Je vindt de regels misschien niet leuk, maar dit zijn de regels waar de teams zelf mee hebben ingestemd. Het is vooral jammer dat zo'n mooi stukje autoracen wordt afgesloten met een beslissing van de wedstrijdleiding, maar dat is het hele punt bij McLaren. Net zoals in Oostenrijk hadden ze Verstappen moeten laten gaan, en hem opnieuw aanvallen. Dan kan alles gewoon op een normale manier gebeuren, zonder al dit gedoe eromheen', vervolgt Kravitz in zijn notebook bij Sky Sports F1.

De teams hebben er zelf mee ingestemd

Volgens Kravitz is het dan wel bijzonder dat teambazen gaan roepen dat het optreden van de wedstrijdleiding niet goed was. De Brit vindt namelijk dat ze zelf medeverantwoordelijk zijn voor de huidige regelgeving. 'Dan hebben we Stella die het onverantwoord vindt, en Wolff die roept dat dit niet klopt, omdat hij boos is over de straf die George Russell kreeg', zo legt de journalist uit.

'Deze regels zijn gewoon goedgekeurd door de teams zelf en door de Grand Prix Drivers Association. Het enige wat de wedstrijdleiding doet, is de situaties beoordelen aan de hand van de regels die door de teams en de coureurs zijn goedgekeurd. Het is dus niet de fout van de stewards. Als je de regels verbreekt, krijg je een straf', zo vervolgt Kravitz. 'Ik denk dat Norris vooral baalt dat hij hem niet voorbij heeft gelaten en het daarna opnieuw kon proberen. Het team had dat hem moeten vertellen', concludeert de journalist.