Norris boort zichzelf de grond in: 'Verlies punten door domme dingen te doen'

Lando Norris heeft zichzelf na de Grand Prix van België flink de grond in geboord. De coureur van McLaren was absoluut niet te spreken over zijn eigen prestatie en daarmee vervolgde hij, in zijn ogen, een slechte reeks. Norris moest uiteindelijk genoegen nemen met een vijfde plaats, nadat hij vooral bij de start veel posities verloor.

Norris had tijdens de Grand Prix van België opnieuw de perfecte kans om in het kampioenschap in te lopen op Verstappen. Desondanks zag de coureur van McLaren dat Verstappen wat uitliep. Het gaat slechts om twee punten, maar deze punten kunnen aan het einde van de rit natuurlijk cruciaal zijn. Vorige week liep Norris voor het eerst sinds de Grand Prix van Monaco weer wat in op de regerend wereldkampioen, maar nu is het gat dus weer opgelopen tot 78 punten.

Vorige week had Norris nog meer punten kunnen pakken, maar de coureur besloot niet egoistisch te zijn en de zege te schenken aan teamgenoot Oscar Piastri. Als het op de andere races aankomt, is de jonge Brit vooral zeer kritisch op zichzelf. 'Ik denk dat ik gewoon even moet resetten. Ik heb de afgelopen drie, vier races veel punten verloren, gewoon door domme dingen te doen, fouten te maken en slechte starts te hebben. Dit keer was dat in bocht 1', zegt Norris tegenover internationale media.

'Ik weet niet waarom. Het zijn gewoon stomme dingen. Het zijn niet eens moeilijke dingen', vervolgt Norris. Bij de start kwam de coureur te wijd uit in de eerste bocht. Hierdoor verloor hij veel momentum en zakte hij terug op de baan. 'Het is gewoon bocht 1, dus je probeert uit de problemen te blijven, ervoor te zorgen dat er een gat is en dat je niet geraakt wordt, en dan rijd ik ineens naast de baan. Dus dat zijn gewoon wat domme dingen. Het tempo is goed. Het team doet geweldig werk', is de positieve noot van Norris.

Norris over het algemeen kritisch

Gedurende de Grand Prix kon de rijder geen posities goedmaken. Dat was niet alleen het probleem van Norris, maar de meeste coureurs wisten op de baan geen inhaalactie in te zetten. 'Het was gewoon onmogelijk om in te halen, het inhalen was tijdens de race echt slecht. Ik denk dat er zeer weinig inhaalacties daadwerkelijk op de baan zijn uitgevoerd, het meeste gebeurde gewoon bij de pitstops. Er waren enkele inhaalacties, maar alleen als je een voordeel van tien ronden had qua banden', aldus Norris.