Max Verstappen heeft dankzij zijn constante en ijzersterke prestaties een goede uitgangspositie in het kampioenschap te pakken, maar het lijkt bij Red Bull Racing vooral aan snelheid te schorten. Daarnaast viel het bandenmanagement in China ook tegen. Een derde plek is dus geen verkeerd resultaat, maar Verstappen lijkt weinig vertrouwen te hebben in de komende Grands Prix.
Verstappen was zelf ook verrast, toen hij op vrijdag een plekje op de eerste startrij veiligstelde. De achterstand op Lewis Hamilton bedroeg slechts 0,018 seconden, maar Verstappen waarschuwde zelf al dat hij in de sprintrace vermoedelijk meer in zijn spiegels moest kijken, dan dat hij de aanval op Hamilton kon openen in het gevecht om de leiding. Die uitspraak bleek niet in de korte race van negentien ronden uit te komen.
Zorgen om de banden
Viaplay ontving dan ook een niet al te uitbundige Verstappen. Chiel van Koldenhoven wijst Verstappen op zijn voorspelling, en merkt op dat Verstappen het heel lastig had met het managen van de Pirelli-banden. 'Ja, ik had niks anders verwacht', reageert een gelaten Verstappen. 'Dit is natuurlijk niet wat je wilt, maar het is wel de realiteit.' Verstappen is duidelijk niet tevreden over de huidige situatie, en het valt dan ook te hopen dat Red Bull spoedig met goede upgrades op de proppen komt.
Het eerste pakket aan upgrades zou in de komende triple header al komen, die in Japan, Bahrein, en Saoedi-Arabië verreden wordt. Het zou Verstappen helpen als Red Bull met de nieuwe onderdelen ook het bandenmanagement beter op orde kan krijgen. 'Ik moest de hele race heel veel managen. Je ziet het ook aan de rondetijden, hoeveel langzamer we gingen aan het einde van de race', baalt Verstappen duidelijk.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Aan het begin van de race kon de 27-jarige nog aanhaken bij leider Lewis Hamilton, maar uiteindelijk was de Ferrari-coureur veel te snel. 'Lewis was natuurlijk ook veel aan het managen, en ik had natuurlijk ook Oscar Piastri achter me, die probeerde aan te zetten. Het is heel lastig', zo geeft hij aan dat hij de banden wel over de limiet moet duwen in gevechten met snellere teams. 'Ik kan ook wel de hele race mijn eigen pace gaan rijden, maar dan val je na drie of vier ronden al terug. Ik probeer natuurlijk wel iets, maar het is op dit moment gewoon lastig.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties