Pirelli voorspelt tweestopper in Bahrein, Verstappen, Leclerc en Sainz goed voorbereid

Pirelli denkt dat tijdens de Grand Prix van Bahrein een tweestopper de snelste strategie zal zijn. Een combinatie van twee stints op de zachte band en een stint op de mediumband, of de hardste bandencompound, zou volgens de Italiaanse bandenleverancier de voorkeur moeten krijgen boven een eenstopper. Hoe dan ook lijk de race dus niet met één stop uit te rijden.

Dit meldt Pirelli in een persbericht voorafgaand aan de eerste Grand Prix van 2022. De ideale strategie is haalbaar wanneer de race gestart wordt op de zachte band. Daar kan vijftien tot 21 ronden op doorgereden worden, om vervolgens naar de mediumband te wisselen. Rond ronde 40 moet dan wederom gewisseld worden, het liefst terug naar de zachte band. Op deze manier lijken de teams het snelst de eindstreep te halen.

Een alternatief voor de rood-geel-rood-combinatie is een vergelijkbare strategie, maar dan met de harde bandenset om de twee stints op de zachte band op te breken. Coureurs kunnen dan één ronde eerder naar de nieuwe bandenset wisselen, en kunnen ongeveer twee ronden langer door dan wanneer ze de gele band zouden gebruiken. Wederom is een slotfase op softs gewenst bij de op één na snelste strategie.

Verstappen en Leclerc goed voorbereid

Max Verstappen en Charles Leclerc zijn goed voorbereid op de suggestie van Pirelli. De twee topcoureurs hebben beiden een nieuw setje van de zachte band over, evenals een setje van de medium en harde band. Ook bij Carlos Sainz is dit het geval. Van de top vier heeft alleen Sergio Pérez geen nieuw setje softs meer over, maar van de hardere bandensets heeft hij wel nieuw rubber tot zijn beschikking.

Het verhaal omtrent de mogelijke bandenkeuze van Mercedes is bijzonder. Volgens de informatie van Pirelli hebben Lewis Hamilton en George Russell geen ongebruikte zachte banden meer over, maar het Mercedes-duo ging tijdens de kwalificatie in Q3 bewust naar buiten op een oude set softs om een setje uit te sparen. Wat daar precies gebeurd is, is dus niet duidelijk, maar vermoedelijk heeft Mercedes wel gewoon een set softs over, in tegenstelling tot wat Pirelli suggereert.