Met de komst van Bortoleto telt het 2025-seizoen maar liefst vier getalenteerde rookies

Met de komst van Gabriel Bortoleto nemen er in 2025 maar liefst vier nieuwe coureurs plaats in de Formule 1. Bortoleto vormt samen met Kimi Andrea Antonelli, Oliver Bearman en Jack Doohan een kwartet dat zich mag gaan meten met de grootsten van de autosport. Wie zijn deze jongelingen en wat weten we van ze? Met extra aandacht voor de recent aangekondigde Sauber-coureur kijken we naar de vier debutanten van het aankomende seizoen.

Gabriel Bortoleto

Bortoleto heeft in de afgelopen jaren in rap tempo de autosportladder richting de Formule 1 beklommen. Deze klim begon in de Italiaanse Formule 4, waar hij in 2020 instroomde. Dat eerste jaar eindigde hij met 157 punten als vijfde. Het eerste seizoen leverde hem een upgrade naar de Formula Regional European Championship op voor 2021. Daar bracht hij twee jaar door.

Zijn echte doorbraak kwam in 2023. Twee jaar in de eerdergenoemde klasse leverden hem een vijftiende en zesde eindklassering op. Trident vond het voldoende om een jaar in de Formule 3 aan de jongeling te bieden. Gelijk hadden ze, want in zijn eerste Formule 3-seizoen werd hij meteen kampioen. Dat deed hij met twee overwinningen en zes podia in achttien Grands Prix. Aan het begin van het jaar pakte hij de voorsprong al, en hij gaf deze niet meer uit handen. Slechts twee van de veertien races wist hij niet in de punten te eindigen.

Het jaar daarop, 2024 dus, schoof hij door naar de Formule 2. Invicta Racing zag toekomst in de jongeman die in zijn rookie-seizoen in de F3 zo goed presteerde. Met 169,5 punten en een eerste plek staat hij momenteel bovenaan de scoretabel in de Formule 2, gevolgd door Red Bull Racing-junior Isack Hadjar, die slechts enkele punten op hem achterloopt. Weet hij dit seizoen te winnen dan wint hij dus back-to-back de Formule 3 en Formule 2-titels. Heren zoals Charles Leclerc, George Russell en Oscar Piastri deden dit voor hem al.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De door Fernando Alonso's gesteunde Bortoleto staat bekend om zijn consistentie, wat McLaren opviel. Zodoende tekende hij in 2024 bij het juniorenprogramma van de Britse renstal. Hij heeft dan ook een jaar ervaring in de simulator opgedaan in Woking. Naarmate de geruchten rondom een F1-zitje groter werden, gaf teambaas Andrea Stella aan dat McLaren een debuut in de F1 met een ander team niet in de weg zou staan.

Bortoleto praat met Sauber

Logischerwijs ging de Braziliaan in gesprek met Sauber. Na tot een overeenkomst te komen is hij inmiddels definitief bevestigd als Formule 1-coureur voor volgend jaar. Hij wordt de eerste Braziliaan sinds Felipe Massa in 2017 die fulltime op de grid staat. Hij zal bij Sauber naast Nico Hülkenberg plaatsnemen. Hülkenberg staat eveneens bekend om een grote mate van consistentie, maar ook om zijn prestaties in de kwalificatie. Gezien Hülkenbergs ervaring in de sport lijkt de kans op voorhand klein dat Bortoleto het zijn teamgenoot heel lastig gaat maken.

Het is nog maar de vraag in hoeverre Bortoleto überhaupt indruk kan maken. Hij komt namelijk in actie voor een team dat duidelijk als hekkensluiter bekend staat in het huidige jaar. Punten zijn voor Sauber zelden binnen handbereik, en Bortoleto zal zich dan ook vooral moeten tonen in relatie tot zijn teamgenoot. Mocht Sauber wél een competitieve bolide leveren in 2025 dan zou het kunnen dat Bortoleto punten scoort in zijn eerste jaar. Op zijn eigen talent lijkt hij het in ieder geval niet te laten liggen.

Andrea Kimi Antonelli

De tweede rookie die we in 2025 terugvinden op de grid is Andrea Kimi Antonelli, tevens de jongste van het stel (18). Antonelli is afkomstig uit Italië en kennen we recentelijk van zijn werk in de Formule 2 voor het Prema-team. Antonelli wist in 2023 te doen wat Bortoleto niet lukte: het Formula Regional Europe-kampioenschap winnen. Met 113 punten staat Antonelli momenteel zesde in de Formule 2, maar wel heeft hij twee keer weten te winnen en drie podia gepakt.

Omdat hij sinds 2019 al in het opleidingsteam van Mercedes zit, was het voor deze renstal geen lastige keuze welke jongeling ze naast Russell plaats zou laten nemen. Antonelli heeft veel rauwe snelheid, maar is nog wel jong. Dat werd duidelijk tijdens zijn testrit in Monza, waar hij de Mercedes-bolide in de muur parkeerde omdat hij zijn banden niet op de juiste temperatuur had. Wel ging hij voorafgaand aan het ongeluk zeer snel. Teambaas Toto Wolff was dan ook te spreken over het optreden, ondanks de crash.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

In 2025 komt Antonelli naast Russell terecht. Russell is van de huidige grid een coureur die veel uit het materiaal weet te halen en het met regelmaat beter doet dan teamgenoot Lewis Hamilton - al helemaal in 2024. Hoewel Antonelli snel is, zal het voor hem dus een uitdaging zijn om meteen op het niveau van de ervaren Engelsman te zitten. Punten zal hij in dat eerste seizoen waarschijnlijk wel scoren, want Mercedes bevindt zich redelijk vaak in de top tien.

Jack Doohan

De Australische Jack Doohan, 21 jaar oud, komt in principe ook naar de Formule 1 in 2025. Na zijn laatste Formule 2-seizoen bij Virtuosi Racing werd hij opgepikt door Alpine, dat hem als reservecoureur inzette. Nadat Esteban Ocon de deur gewezen werd, moesten ze op zoek naar een vervanger, en kwamen ze uit bij de jongeling. De reden dat Alpine toekomst ziet in Doohan is omdat hij consistent presteerde in de Formule 2 en regelmatig het podium bereikte.

Doohan heeft zich ontwikkeld via het juniorenprogramma van Red Bull en later Alpine. Hoewel zijn leercurve hoog genoeg lag, vond Red Bull hem niet goed genoeg voor een voortzetting van de samenwerking, maar Alpine kijkt anders naar hem.

In 2025 zal Doohan naast Pierre Gasly in actie komen. Gasly kent momenteel een lastig seizoen, wat niet zozeer te maken heeft met zijn eigen talent, maar vooral met het feit dat het materiaal ondermaats is. Alleen in Brazilië heeft hij een grote hoeveelheid punten weten te scoren. Samen met teamgenoot Ocon eindigde hij op het podium, de beste prestatie van het jaar. Gasly wordt gezien als een solide coureur op de huidige grid. Of Doohan boven hem uit gaat stijgen, blijft dus nog maar de vraag.

Oliver Bearman

Inmiddels is al een tijd duidelijk dat Oliver Bearman per 2025 op de grid staat. De negentienjarige, afkomstig uit Groot-Brittannië, maakt in 2024 zijn Formule 2-seizoen nog af, om vervolgens fulltime voor Haas aan de slag te gaan. Dit jaar heeft hij meermaals in mogen vallen in de Formule 1, waardoor zijn F2-seizoen qua resultaten een beetje in het water gevallen is. Wel heeft hij daarvoor in de plaats een prachtige mogelijkheid gehad om de Ferrari te besturen in Saoedi-Arabië.

Dat hij daar zevende werd zonder ook maar enige ervaring in het materiaal werd dan ook gezien als een prima eerste resultaat in de koningsklasse. In 2025 zal Bearman plaatsnemen naast Ocon, een ervaren coureur die zelfs een Grand Prix gewonnen heeft. Ocon is redelijk snel, maar bovenal een zeer vervelende teamgenoot. Weet Bearman in dat eerste jaar dezelfde snelheid te bereiken als Ocon dan kan het nog wel eens in brokken eindigen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Bonus: Franco Colapinto

Als laatste belichten we nog even kort Franco Colapinto. Niet omdat hij een stoeltje heeft voor 2025, maar vooral omdat hij misschien wel binnengehengeld kan worden door Alpine. Gazzetta stelde immers dat teambaas Flavio Briatore gecharmeerd was van de stuurkunsten van de jonge Argentijn die momenteel voor Williams uitkomt. Dat zou Doohan zijn stoeltje kunnen kosten als het waar is.