De eerste race van het weekend staat ditmaal al op zaterdag op het programma. Nadat de kwalificatie voor de sprintrace op vrijdag is verreden, zullen de lampen voor de sprintrace zelf op zaterdag om 20:00 doven en mag Max Verstappen vanaf poleposition starten. De Nederlander staat voor het eerst sinds juni weer op P1, en het lijkt erop dat de updates van Red Bull Racing hun werk doen.
Red Bull was voorafgaand aan het weekend om twee redenen een gespreksonderwerp. Ten eerste vanwege de updates die het team mee zou nemen naar Austin. Dit pakket moest zorgen voor de ommekeer van de wispelturige gedrag van de RB20 en een einde maken aan de balanswisselingen waar Verstappen en Sergio Pérez mee te maken kregen. Ten tweede werd er veel over Red Bull gepraat omdat McLaren het team beschuldigde van het gebruikmaken van een trucje om de rijhoogte van de auto onder Parc Fermé-omstandigheden aan te passen. Volgens de Britse renstal kon Red Bull dit in de cockpit aanpassen, maar Red Bull liet weten dat dat niet correct was.
Hoewel de FIA geen bewijsmateriaal had gevonden dat Red Bull zich schuldig maakte aan het gebruiken van het trucje, liet het bestuursorgaan weten dat het strenger zal controleren op dergelijke systemen. Het mechanisme bij de bib, ook wel T-tray, die bij Red Bull net achter de voorwielen heeft, is daarom verzegeld zodat de FIA zeker weet dat Red Bull vanaf nu niets aanpast onder Parc Fermé-omstandigheden. McLaren-CEO Zak Brown had vervolgens veel te vertellen over Red Bull tijdens de persmomenten, maar Red Bull besloot een antwoord te geven op de baan. Verstappen pakte de poleposition voor de sprintrace, Lando Norris mag vanaf P4 beginnen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Piastri en Pérez mogen inhaalrace gaan rijden
Beide teamgenoten van de genoemde coureurs zullen echter niet veel ondersteuning kunnen bieden tijdens het gevecht vooraan met de Mercedessen en de Ferrari's, want Pérez start buiten de top tien omdat het niet lukte tijdens de sprintkwalificatie en Piastri's tijd werd verwijderd vanwege track limits. Het ging over het algemeen niet zo vlekkeloos bij McLaren, al zagen de long runs van de twee coureurs van de Britse renstal er wel wat beter uit dan die van Verstappen. Verstappen leek behoorlijk wat pace tekort te komen, maar Red Bull reed een ander programma tijdens de vrije training, dus zijn tijden lijken niet echt representatief te zijn.
Hoe de Oostenrijkse renstal ervoor staat betreffende de race pace is nog een beetje een raadsel, maar gezien het vertrouwen dat zowel Helmut Marko als Christian Horner uitstraalde na afloop van de sessies op vrijdag, lijkt het wel goed te gaan komen. De sprintrace op zaterdag zal Red Bull nog meer bevestigingen geven dat het updatepakket aanslaat en goed werkt. De updates die zijn doorgevoerd zijn voornamelijk aerodynamische updates, gericht op het stabiliseren van de balans en de auto zijn geheel. Tijdens de onboards viel het sommigen op dat Verstappen niet meer zo aan het vechten was met de RB20 als voorheen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Mercedes en Ferrari ook sterk
Mercedes oogde aan het begin van de vrijdag nog wat instabiel, maar de Duitse renstal maakte een comeback tijdens de kwalificatie door een eerste startrij te pakken. George Russell was overigens maar twaalf duizendsten langzamer dan Verstappen. Ferrari zat er ook goed bij, met name Charles Leclerc liet ook een erg goede racesimulatie zien op de harde band. Het is duidelijk dat het allemaal erg close is vooraan, wat kan betekenen dat we een spannende sprintrace tegemoet gaan. Om 20:00u gaan de lampen uit, en rond 21:00u zullen we weten wie er als eerste over de streep komt.
Wedden op de Eredivisie dit weekend? Pak nu een booster! Voor nieuwe spelers, 24+. Lees de voorwaarden.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties