F1 in het kort | Wolff is voorstander van Indycar rode vlag-regel in de F1

In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport dat nét niet in aanmerking komt voor een uitgebreide vermelding, maar uiteraard wel relevant is om toch even te benoemen op de website.

Wolff is voorstander van Indycar rode vlag-regel in de F1

Mercedes teambaas Toto Wolff is een voorstander van het implementeren van een Indycar-regel rond het veroorzaken van rode vlaggen in de kwalificatie. Kort gezegd verliest een coureur dan zijn beste rondetijd wanneer die door bijvoorbeeld een crash rode vlaggen veroorzaakt. 'Ik denk dat het een intelligente regel is', verklaart Wolff volgens Autosport. 'Het zou een leuke stimulans zijn om ervoor te zorgen dat niemand meer aan een situatie zoals die van Charles Leclerc zou twijfelen.'

Schumacher maakt een half miljoen schade

De schade bij Haas-coureur Mick Schumacher was groot na zijn crash in de derde vrije training. Teambaas Günther Steiner geeft te kennen dat er tussen de 300.000 en 500.000 dollar schade te betreuren was voor Haas. 'Dat is nu eenmaal wat deze bolides ongeveer kosten. Zoals ik eerder ook al heb gezegd, alleen al de voorvleugel kost zo'n honderdvijftigduizend dollar. Natuurlijk is het teleurstellend, juist omdat de kwalificatie zo belangrijk is. Schumacher zal volgend jaar balen dat hij het niet heeft kunnen doen', sluit Steiner af tegenover Motorsport.com.

Van Kalmthout door naar Fast 9 kwalificatiesessie voor de Indy 500

Rinus van Kalmthout heeft zich geplaatst voor de Fast 9 kwalificatiesessie van de Indy 500. De Nederlander deed dat door de vijfde plaats te bemachtigen in de eerste kwalificatieronde op de oval van Indianapolis. VeeKay zal in de Fast 9-kwalificatie opnieuw aan de bak moeten om zijn definitieve plek in de top-negen te bevestigen. Afgelopen jaar wist de coureur ook de Fast 9 te halen.

VeeKay liet naderhand in een persbericht weten 'zeer tevreden' te zijn met het resultaat. 'Uiteindelijk maakt het niet uit of je vandaag als eerste of negende eindigt, als je maar bij de beste negen staat. Het gevoel is ontzettend goed. De balans is goed en de auto heeft de afgelopen dagen ook wat vooruitgang geboekt.' VeeKay gebruikte een trucje van een collega om zijn bolide te verbeteren tijdens de kwalificatie. 'Ik sprak met Ed Carpenter. Hij reed in zijn eerste run direct een goede tijd en hij bleek wat te hebben gedaan met zijn versnellingen. Wat dat is ga ik natuurlijk niet zeggen, maar het werkte ook voor mij.'

Beveiliger van de familie van Perez beschoten, maar verkeert in goede staat

Een beveiliger die de familie van Sergio Perez beschermt is neergeschoten. Het gebeurde in Perez' geboorteplaats Guadalajara. Een groep overvallers probeerde in te breken in de auto van de beveiligers. Volgens Perez verkeert de man in 'goede staat'. 'Ze probeerden in feite de auto te beroven en verder was er niets aan de hand', vertelt de Red Bull-coureur volgens Racefans. 'De politie heeft de overvallers al te pakken.' De Mexicaan zou direct na de kwalificatie in Monaco op de hoogte zijn gebracht van het incident.

Rosberg: 'Het is 'game over' voor Mercedes'

Volgens Nico Rosberg ziet het er niet goed uit voor zijn auto team Mercedes in Monaco, zo laat de wereldkampioen van 2016 weten tegenover Sky Sports F1: 'Het is game over voor Mercedes. Ze krijgen de banden maar niet aan de praat. De overstuur die ze hebben is moordend. Ze moeten een oplossing verzinnen voor de achterkant. Misschien dat ze de engine braking wat kunnen verminderen. Dan is er minder overstuur, maar hebben ze wel meer onderstuur. Hoe dan ook, Mercedes is in het nauw gedreven.'

Norris over nieuwe windtunnel McLaren: 'Dat maakt alles zoveel makkelijker'

Lando Norris is blij met het feit dat McLaren met een nieuwe en eigen windtunnel komt. Zo laat de Engelsman tegenover RACER weten dat het ook één van de redenen was dat hij zijn contract verlengde bij het team uit Woking: 'Om zoiets te hebben, is heel erg goed voor ons. Dat maakt alles zoveel makkelijker voor de dames en heren die nu steeds naar Duitsland moeten vertrekken, dan in quarantaine moeten en bij terugkomst in Engeland dat weer moeten doen. Vergeleken met andere teams verliezen we daar zoveel tijd mee', aldus Norris. De huidige windtunnel van McLaren staat namelijk in Keulen, waar het voormalige Toyota Formule 1-team gebruik van maakte.

Horner wil meer Amerikaanse F1 zien: 'Moeten een competitieve coureur aan de haak slaan'

Christian Horner heeft wel oren naar een meer Amerikaanse Formule 1. De Red Bull Racing-teambaas laat weten dat de Verenigde Staten een 'cruciale markt' is voor de sport en is dan ook blij dat de interesse in de F1 in het land lijkt te groeien. De komst van een Grand Prix in Miami is volgens Horner daarom een 'fantastische toevoeging' aan de kalender. 'Strategisch gezien is het een belangrijke markt voor de F1 om te omarmen, maar dat is eigenlijk nog nooit echt gelukt. We hebben nu een geweldige kans om dat wel te doen. Een van de grootste factoren daarin is het aan de haak slaan van een zeer competitieve Amerikaanse coureur die vooraan kan meedoen', aldus Horner.

Binotto: 'Ons minimumdoel hebben we bereikt'

Volgens Mattia Binotto heeft Ferrari haar minimumdoel bereikt voor 2021, zo laat de teambaas van de renstal weten tegenover Motorsport-Total.com. Wat het doel was?: We wilden een betere auto hebben dan vorig jaar. Dat is gelukt', legt de Italiaanse topman uit. Ook benadrukt Binotto dat Ferrari op korte termijn niet zal meedoen om de topposities, maar dat het op lange termijn een teleurstelling zou zijn als er geen vooruitgang zou zijn voor het team.

Hamilton: 'Monaco doet me denken aan Senna en Lauda'

De Grand Prix van Monaco laat Lewis Hamilton automatisch denken aan Ayrton Senna en Niki Lauda, zo laat hij weten tegenover Autosprint: 'In 2019 was het erg moeilijk voor ons allemaal, omdat we Lauda net waren verloren. Het was extra leuk om toen de race te winnen voor hem. En verder doet het me denken aan die kwalificatieronde van Senna in 1990. Het leek alsof hij in een trance was, dat heb ik nog nooit gevoeld.'

Schumacher kijkt uit naar Monaco-debuut: 'Ik ben opgewonden'

Mick Schumacher kijkt uit naar zijn Formule 1-debuut in de straten van Monte Carlo, zo laat hij weten tegenover Sky Deutschland. 'Ik ben opgewonden, maar ik ben ook erg blij. Ik heb respect voor het circuit. Het is een historisch circuit waarop de coureur het verschil kan maken. De grootste uitdaging zal zijn om het gevoel te krijgen voor een Formule 1-auto. We hebben tunnels, krappe bochten en veel rempunten die fouten kunnen veroorzaken. De hele baan is best gaaf, maar in de laatste sector is het spannend om met een grotere auto te rijden.'

In de Formule 2 in 2019 heeft Schumacher al een keer gereden op het circuit. Ook heeft hij al ervaring met het stratencircuit van Macau in de buurt van China: 'Dat was in het begin best een shock', vertelt de Duitser tegenover Auto, Motor und Sport. 'Toen ik in 2019 naar Monaco kwam, had ik dat niet zo, maar met de tunnel en alles eromheen was het nog best nieuw voor me. Ik kijk ernaar uit om de baan te leren kennen.'

Ticktum: 'Dit jaar mijn laatste kans om Formule 1 te halen'

Dit jaar is voor Dan Ticktum de laatste mogelijkheid om de Formule 1 te halen, zo stelt de Formule 2-coureur zelf in gesprek met Autosport. 'Dit jaar is mijn laatste kans om nog de Formule 1 te bereiken. Ik heb geen twijfel dat ik goed genoeg ben, maar er zijn helaas veel factoren die een rol kunnen spelen om een sta-in-de-weg te zijn.' Momenteel staat de voormalig Red Bull-protegé en huidig ontwikkelingscoureur van Williams vijfde in de Formule 2.

Formule 1 komt naar populaire game Rocket League

Een opvallend nieuwtje in de virtuele wereld der Formule 1: de populaire game Rocket League krijgt namelijk een Formule 1-uitbreiding. Vanaf 20 mei valt er met alle tien de 2021-bolides te spelen in het spel. Wel moet de speler daarvoor 2000 credits, dat is ingame geld, betalen. Rocket League is een futuristische voetbalgame, waarbij met auto's gespeeld wordt in plaats van echte voetballers. (foto: PlayStation Europe)

Wolff ontvangt eredoctoraat: 'Vanaf nu moet iedereen me dokter noemen'

Toto Wolff heeft van de universiteit van Cranfield een eredoctoraat gekregen voor zijn 'uitstekende bijdrage aan de economie en de samenleving'. De teambaas van Mercedes beschrijft het als een 'speciaal moment'. 'Ik ben erg trots om dit eredoctoraat van Cranfield University te mogen ontvangen', zegt Wolff volgens Formel1.de. 'Dit is een bijzonder moment, vooral vanwege de geweldige samenwerking tussen het Mercedes Formule 1-team en Cranfield University door de jaren heen, die zal voortduren in de toekomst.' De eretitel werd door professor Sir Peter Gregson, de vicerector van de universiteit, toegekend aan de teambaas tijdens de jaarlijkse diploma-uitreiking. 'Vanaf nu moet iedereen me een dokter noemen', grapt Wolff.

Ricciardo: 'Nooit gedacht dat Verstappen iets kreeg wat ik niet kreeg'

Er wordt onderhand al heel lang gediscussieerd over de auto's van Red Bull Racing en dan voornamelijk de rijeigenschappen ervan. Nu Sergio Perez nog steeds moeite lijkt te hebben met zijn bolide wakkert het weer een beetje aan. Echter, volgens Daniel Ricciardo is er geen enkele reden om aan te nemen dat de Red Bull alleen gemakkelijk te besturen is voor Max Verstappen.

'Ik heb nooit gedacht dat Max iets kreeg wat ik niet kreeg', zegt de Australiër in gesprek met The Race. 'Dus ik ben heel, heel duidelijk dat dit niet het geval is. Ik heb het tenminste nooit zo gevoeld. Nadat ik in een Renault en een McLaren had gereden, kon ik concluderen dat er niets was wat de Red Bull raar of lastig te rijden maakte. Misschien heeft Perez wat meer tijd nodig? Of ik ben gewoon echt geweldig!'

Unieke kans om F1-auto van Hamilton te kopen in Silverstone

Zelden komen échte, werkende Formule 1-auto's te koop. Het is daarom een bijna unieke kans voor iedere raceliefhebber met een dikke portemonnee om deze MP4-25 van Lewis Hamilton – met chassisnummer 01. – op de kop te tikken wanneer deze geveild wordt tijdens het Grand Prix-weekend op Silverstone. Veilinghuis RM Sotheby's zal deze race winnende bolide dan onder de hamer doen. Wie het winnende bod uitbrengt krijgt de McLaren, inclusief snerpende V8, mee en kan rekenen op fabrieksondersteuning van het Britse raceteam.

Pirelli brengt zachtste compounds naar Monaco

Pirelli heeft aangekondigd dat het de drie zachtste compounds mee zal nemen naar de Grand Prix van Monaco. Het gaat om de C5, C4 en C3 banden en dat betekent dat dit weekend de C5-compound voor de eerste keer in dit seizoen gebruikt gaat worden. Pirelli verwacht dat een één-stop-strategie gehanteerd gaat worden door de meeste teams. Ook zegt de bandenfabrikant dat het rubber 'gemakkelijk opgewarmd kan worden door een overvloed aan langzame bochten'.

Saward: 'GP van Singapore wordt hoogstwaarschijnlijk afgelast'

De Grand Prix van Singapore zal hoogstwaarschijnlijk worden afgelast. Dat heeft Joe Saward gemeld in een recente tweet. De race staat gepland op 3 oktober en bevindt zich midden in een 'triple-header', tussen de GP van Rusland en Japan. Andere evenementen, zoals het World Economic Forum, worden op dit moment al afgelast. Bevestiging vanuit de organisatie van de GP van Singapore is er nog niet.

Verstappen pronkt op cover van nieuwe game F1 2021

Max Verstappen is één van de drie 'cover stars' van de nieuwe Formule 1-game F1 2021, die komende zomer uitkomt. Verstappen speelt samen met Lewis Hamilton en Charles Leclerc de hoofdrol op de cover van de game. Maandag werd ook naar buiten gebracht dat men in F1 2021 ook met legendarische coureurs als Michael Schumacher, Ayrton Senna en Alain Prost kan racen in het in 2020 geïntroduceerde speltype 'My Team'. F1 2021 verschijnt vanaf 16 juli in de winkels.

Hülkenberg laat stoel passen bij Aston Martin

Nico Hülkenberg heeft zijn stoeltje voor de Aston Martin AMR21 laten passen. De Duitser is werkzaam bij het team als reservecoureur en bereidt zich hiermee voor op een mogelijke invalbeurt. In de onderstaande video biedt Aston Martin een kijkje in het proces:

GP van Australië worstelt met COVID-restricties

De organisatie van de Grand Prix van Australië heeft alles klaarstaan om het raceweekend in november door te kunnen laten gaan, alleen wordt het nog gehinderd door de COVID-19-restricties de gelden in het land. De regering heeft gezegd dat de grenzen van Australië tot medio volgend jaar gesloten zullen blijven Volgens persbureau Reuters wordt er nog steeds onderhandeld over de details rond de gezondheidsprotocollen die Formule 1-teams in staat zouden stellen om naar Australië af te reizen. Momenteel geldt de regel dat men veertien dagen in quarantaine moet bij binnenkomst van het land. De race op 21 november zou daarom in gevaar komen, aangezien de GP van Brazilië gepland staat op 7 november.

'Zoals u zich kunt voorstellen, is het iets heel, heel ingewikkelds', verklaart Andrew Westacott, de CEO van de Australian Grand Prix Corporation. 'We zullen alle details de komende vier tot vijf maanden afronden.' Een gemakkelijke oplossing zou zijn dat de GP van Brazilië niet door zou gaan. Momenteel heerst er veel onzekerheid rond de race in Zuid-Amerika. McLaren-coureur Daniel Ricciardo opperde recentelijk dat bij het uitvallen van die Grand Prix, Australië misschien een tweede race zou kunnen organiseren. Echter, dat zit er volgens Westacott niet in: 'We willen ons concentreren op het organiseren van één GP hier in Melbourne op 21 november.'

Formule 1 kondigt nieuw partnerschap aan met Workday

De Formule 1 heeft een nieuw partnerschap gesloten met Workday. Het bedrijf dat zich specialiseert in cloud-applicaties voor financiën en human resources, zal de Regional Finance & HR Enterprise Partner van F1 in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland worden. Hiermee wordt de gedeelde toewijding van beide merken getoond om wendbaarheid en realtime beslissingen te stimuleren. Het bedrijf zal fans in de betreffende landen proberen te bereiken via sociale-, digitale- en content-platforms. Daarnaast zullen fans verbinding kunnen maken met Workday tijdens een aantal Europese Grands Prix.

Er is specifiek gekozen voor de aanwezigheid in de pitlane om cruciale beslissingen weer te geven die worden genomen op de belangrijkste momenten tijdens een raceweekend. Het team dat de slimste beslissingen op het juiste moment heeft genomen, zal door de F1 worden beloond met de 'Workday Agility Award'. Ben Pincus, Director of Commercial Partnerships bij de Formule 1, zei hierover: 'Hoewel het meestal de auto's zijn die de aandacht trekken, zijn het de mensen achter de machines die de sport maken tot wat het is.'