Boordradio's vrijdag GP Saoedi-Arabië | Verstappen zorgt voor ergernis: 'Niemand gebruikt de radio'

De vrijdag in Saoedi-Arabië zit er alweer op. De coureurs kregen vandaag tijdens de vrije trainingen de kans om op zoek te gaan naar de juiste afstelling voor het aankomende weekend. Zoals gewoonlijk waren de coureurs dan ook weer veelvuldig op de boordradio te horen. De redactie van F1Maximaal.nl heeft de leukste radio’s van de vrijdag in Jeddah voor je op een rijtje gezet.

Aan het begin van de eerste training wordt Haas-coureur Oliver Bearman direct wakker geschud. De Brit krijgt meteen te maken met de muren van het circuit in Jeddah. De talentvolle coureur blokkeerde bij het ingaan van de eerste bocht, waardoor hij de muur toucheerde. 'Ik heb oprecht geen idee wat daar gebeurde', zo klonk Bearman op de radio. Vorig jaar scoorde hij hier zijn eerste punten in de Formule 1.

Het circuit in het Midden-Oosten staat bekend om de hoge snelheid, maar dus ook om de muren die dichtbij zijn. Oscar Piastri, die vorige week nog de race won in Bahrein, deelde ook al een klein kusje uit aan de muur. Hij meldde het gelijk op de radio. 'Ik heb zachtjes de muur gekust. Je moet even checken hoe de rechterkant eruitziet op het moment', aldus de McLaren-coureur. Ook beklaagt hij zich over zijn drinkfles. 'Mijn drinken lekt in de helm, het is beter dan vorige week, maar dan nog', verklaart de Australiër.

Verstappen klaagt over balans, Sainz over Ferrari-coureur

Waar de zaken bij Piastri tijdens de vorige race voorspoedig liepen, was dat niet het geval voor Max Verstappen. De Nederlander kende allesbehalve een goed weekend met zijn RB21, en ook in Jeddah gaat het niet meteen zoals de viervoudig wereldkampioen zou willen. 'In de eerste en tweede bocht krijg ik de auto gewoon niet ingestuurd', zo beklaagt Verstappen zich over zijn Red Bull, waarbij onderstuur dus weer een probleem lijkt te zijn. Ook de achterkant van zijn auto doet niet wat hij wil. 'De auto is heel los, vooral bij hoge snelheid.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Het lijkt de Nederlander echt in de weg te zitten, want wanneer zijn ingenieur Gianpiero Lambiase vraagt of hij wat wil proberen met zijn auto, reageert Verstappen stellig. 'Dat gaat gewoon echt niet, ik heb gewoon helemaal geen balans in de auto', zo beklaagt de Red Bull-coureur zich over de situatie met de RB21.

Carlos Sainz kende een prima eerste training, en vertelde dat hij ronduit tevreden was over zijn Williams. 'Ik ben heel erg blij met de auto, komt veel meer tot leven met hoge snelheid', zo verklaart de Spanjaard. Aan het einde van de training schrikt de Williams-coureur zich kapot, wanneer hij een Ferrari tegenkomt. 'Shit, de Ferrari. Daar kan je me echt niet voorbij laten. Iemand moet tegen die Ferrari vertellen dat je daar niemand voorbij kan laten', zo stelt de Spanjaard over zijn voormalige team.

Norris stoort zich aan Verstappen

In de tweede vrije training reed er opnieuw een Ferrari-coureur hinderlijk in de weg. Lewis Hamilton was de boosdoener. De 40-jarige Brit reed langzaam in de snelle tweede sector van het Jeddah Corniche Circuit, terwijl Alexander Albon met hoge snelheid aan kwam zetten. '***, dat was gevaarlijk', reageerde de Williams-coureur, die op het laatste moment moest uitwijken voor Hamilton, op de radio. Het incident werd door de wedstrijdleiding bekeken, maar er werd besloten om geen actie te ondernemen tegen de zevenvoudig wereldkampioen.

Albon was echter niet de enige coureur, die zich stoorde aan het rijgedrag van één van zijn collega's. Ook McLaren-coureurs Piastri en Lando Norris hadden zo hun ergernissen. Bij de Australiër was dit al meteen nadat de sessie van start was gegaan. Nico Hülkenberg drukte zijn Sauber bij het uitrijden van de pitstraat tussen de Ferrari van Charles Leclerc en de McLaren van Piastri. 'Lekker gedaan van de Sauber', reageerde de viervoudig Grand Prix-winnaar op zijn gebruikelijke droge wijze.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris was echter wat minder mild in zijn oordeel toen hij een Red Bull op zijn pad trof. 'Waarom maakt niemand gebruik van de radio?', stelt de Brit dat het de taak van een ingenieur is om zijn of haar coureur op de hoogte te houden of er verkeer nadert. 'De Red Bull reed me in de weg', voegde Norris, die aanvankelijk niet wist dat het Verstappen betrof. Zijn engineer bracht hem daar ongevraagd van op de hoogte. 'Verstappen was degene die jou afblokte.'

Alonso tekent voor leukste boordradio van de dag

Dat verkeer een grote rol speelde in Jeddah maakte Fernando Alonso in de beginfase van het tweede trainingsuur op komische wijze duidelijk. Alle coureurs, met uitzondering van Gabriel Bortoleto die wegens een brandstoflekkage niet in actie kon komen, waren op dat moment op het circuit bezig hun programma's af te werken en dat zinde de Spanjaard niet. 'Er zijn twintig coureurs op de baan, maar ik heb er deze ronde wel 26 ingehaald', waarme de tweevoudig wereldkampioen op geheel eigen wijze liet weten dat het druk was op de baan.

Op een stratencircuit zijn de muren vaak dichtbij en het was dan ook niet verwonderlijk dat het soms even spannend werd. Zo schampten onder meer Piastri en Albon de muur en beide heren brachten hun team daarvan op de hoogte. Yuki Tsunoda kwam er daarentegen minder goed vanaf. De Japanner ging, met nog acht minuten op de klok, in de fout bij het insturen van de laatste bocht. De teamgenoot van Verstappen toucheerde de binnenkant van de bocht, waarop zijn stuurstang afbrak en hij vervolgens rechts in de muur belandde. Tsunoda verontschuldigde zich meteen bij zijn team. 'Sorry jongens', aldus de 24-jarige Japanner, die in tegenstelling tot zijn RB21 wel ongeschonden uit de strijd kwam.

Door: Bastiaan Jongman en Stephan Koolschijn