Brown barst van de achterdocht: ‘Dit zou vergaande consequenties moeten krijgen’

McLaren zou graag zien dat grote rivaal Red Bull Racing grondig wordt onderzocht na het mogelijk breken van de regels. Het Oostenrijkse team zou hebben gesjoemeld met de bib onder Parc Fermé-tijd, iets wat illegaal is. Zak Brown denkt er het zijne van en hoopt dat de FIA tot op de bodem onderzoekt of Red Bull wel of niet schuldig is.

De Amerikaan is tevreden dat de FIA naar de mogelijke overtreding kijkt. ‘Ik ben blij dat de FIA er bovenop zit’, meldt hij bij Sky Sports F1. Het is naar zijn mening een zeer serieuze overtreding die Red Bull gemaakt zou hebben. ‘Ik denk dat het streng onderzocht moet worden, want als je je bolide aanraakt in het Parc Fermé vanwege performance, dan is dat een substantiële overtreding’, luidt de mening van de CEO van McLaren. Mocht Red Bull schuldig zijn, dan mogen ze er ook niet met een lichte straf vanaf komen. ‘Dit zou ook vergaande consequenties moeten krijgen’, zegt Brown over zo’n scenario.

FIA moet alles tot op de bodem onderzoeken

De Amerikaan benadrukt nogmaals dat de mogelijke overtreding van Red Bull erg serieus is. ‘Het aanraken van de auto onder Parc Fermé-tijd is hartstikke illegaal binnen de regelgeving’, aldus de man van McLaren. Hij dringt er op aan dat de FIA hier heel ernstig mee omgaat en uitzoekt of er nu echt een regel overtreden is. ‘Ik denk dat de FIA tot op de bodem moet gaan: deden ze het of deden ze het niet?’ Brown vertrouwt de Oostenrijkse renstal ook niet helemaal. ‘Wanneer je van die slim verwoorde opmerkingen hoort als dat je het niet kunt doen wanneer de auto helemaal in elkaar zit… Ik weet dat de auto niet altijd in elkaar zit’, benadrukt hij dat het mogelijk een sluw excuus is dat Red Bull er dit weekend niets meer aan kan doen. ‘En dan vindt de FIA het nodig dit te verzegelen? Waarom zou de FIA iets moeten verzegelen als het niet bereikbaar is?’ gaat de CEO verder over de bib.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Brown hamert erop dat er openheid van zaken moet worden gegeven. ‘Transparantie is heel belangrijk tegenwoordig’, meent hij. ‘Ik heb nog steeds vragen. Ik heb met andere teambazen gesproken en ik weet dat zij ook nog vragen hebben’, geeft hij aan dat hij niet de enige is met bedenkingen. De Amerikaan weet echter ook dat hij en zijn collega’s maar weinig kunnen doen tot het onderzoek voorbij is. ‘Tot die vragen zijn beantwoord, is het volgens mij nog een lopend onderzoek, weet je. Wat doen we nu?’ vraagt hij zich af. Desondanks spreekt hij wel vertrouwen uit naar de FIA. ‘Ik zou graag wat meer antwoorden krijgen voordat ik denk: Oké, ik neem aan dat ze het wel deden of juist niet. Maar ik denk dat de FIA het tot de bodem uitzoekt’, aldus de CEO van McLaren.

Brown blijft achterdochtig

De Amerikaan steekt niet onder stoelen of banken dat hij het allemaal maar verdacht vindt. ‘Waarom zouden ze het zo ontwerpen dat het in de auto zit, terwijl de negen andere teams dat niet hebben gedaan?’ wil hij weten. ‘Het zou oneerlijk van me zijn om dat te zeggen, natuurlijk’, relativeert Brown zijn eigen opmerking direct. Hij geeft eerlijk toe er het zijne van te denken en blijft pleiten voor een grondig onderzoek. ‘Ik heb een mening over of ze het wel of niet gedaan hebben, maar ik vind dat de FIA heel grondig te werk moet gaan om uit te zoeken of Red Bull het wel of niet heeft gedaan’, sluit de man van McLaren af.