Onderliggende problemen Red Bull niet opgelost: 'Sprintrace had ook niet langer moeten duren'

Michael Schmidt heeft aangegeven dat de balansproblemen van de RB20 nog altijd niet verleden tijd zijn. De journalist zag Max Verstappen een lastige zondag hebben in zijn Red Bull Racing-auto, nadat hij op de vrijdag en zaterdag juist veel potentie toonde. McLaren en Ferrari hebben daardoor een voordeel in het constructeurskampioenschap. Red Bull staat nog op de tweede plek, maar Ferrari staat nog maar acht punten achter de Oostenrijkse renstal.

Verstappen wist op de vrijdag poleposition te pakken voor de sprintrace op het Circuit of the Americas. Deze poleposition kwam nog in gevaar, aangezien Lewis Hamilton ook uitstekend onderweg was in het derde deel van de Sprint Shootout. De coureur van Mercedes moest echter van zijn gas door een gele vlag, waardoor hij niet onder de tijd van Verstappen kon duiken. De coureur van Red Bull wist een dag later zijn poleposition te verzilveren door de zege van de sprintrace te pakken.

De vorm sloeg op zondag echter duidelijk om. Verstappen had zonder een crash van George Russell een dag eerder waarschijnlijk wel poleposition gepakt voor de Grand Prix, maar qua race pace was de RB20 nergens. 'Het ging echt goed aan het begin voor Red Bull. De gedachte was: Misschien hebben ze de oude vorm teruggevonden', geeft Schmidt aan in Formel Schmidt. 'Ze konden in ieder geval op eigen kracht weer voor de zege in de sprintrace vechten. Toch had de sprintrace niet drie ronden langer moeten duren.'

Schmidt geeft immers aan dat de achterbanden van de RB20 van Verstappen op waren. Dat probleem probeerde de Oostenrijkse renstal voor de kwalificatie van zaterdag te verbeteren. 'Ze zaten echt op de limiet en daarom hadden ze besloten om de afstelling aan te passen. Hierdoor kwamen ze wel aan de andere kant van het spectrum uit. De auto had veel te veel last van onderstuur en ook tijdens het remmen. De auto was wel sneller, maar de onderliggende problemen zijn nog niet opgelost.'

Red Bull heeft achterstand op McLaren en Ferrari

Red Bull moet dus nog iets vinden om de balansproblemen van de RB20 op te lossen. In het constructeurskampioenschap loopt de concurrentie echter een streepje voor. 'Het is absoluut nog niet zo slecht als bij Mercedes, maar de McLaren en Ferrari zijn wel een stuk stabieler. Als er daar iets niet goed zit, dan worden de problemen niet zo duidelijk. Dat het bij Pérez totaal niet liep, betekent dat de auto nog altijd niet makkelijk te besturen is.'