Zo lukt het niet elk weekend voor Verstappen: 'Tijd dat Red Bull Newey dat voorstel doet?'

Het is een harde vaststelling om te doen bij Red Bull Racing. De realiteit is dat ze niet langer de snelste wagen hebben. Logisch dus dat een zoektocht naar oorzaken is begonnen. Gary Anderson brengt het allemaal terug naar de bekendmaking van het vertrek van Adrian Newey. Anderson raadt Red Bull aan om toch nog met een ultiem voorstel voor de dag te komen.

'Na twee dominante jaren waarin ze bij Red Bull niets verkeerd konden doen, is 2024 een nachtmerrie geworden', gebruikt de Noord-Ier harde taal op de website The Race. 'Het is nog altijd een zeer competitief team, maar Mercedes en vooral McLaren hebben grote progressie gemaakt. Het gevecht vooraan gaat nu elk weekend tussen zes wagens, als Ferrari opnieuw aansluit tussen acht wagens.'

Pérez met de snellere vloer

Het godsgeschenk voor Red Bull is dat het nog altijd over een kanjer als Verstappen beschikt. 'Max Verstappen weet nog altijd hoe te winnen en haalt resultaten waar rijders in andere wagens alleen maar van kunnen dromen, maar hij kan dat niet elk weekend doen. Red Bull concludeerde dat Pérez de snellere vloer had, met twee tienden van een seconde. Je zou kunnen zeggen dat dat positief is, aangezien dit een nieuwe specificatie is.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Voor Anderson is het nog geen reden om de toekomst opnieuw optimistisch tegemoet te kijken. 'Het is moeilijk te zien hoe Red Bull tot die conclusie komt. De snelste ronde van Pérez kwam er in een tijd van 1:14,587. Verstappen reed zijn snelste ronde in 1:14,752. Als dat de twee tienden zijn waar ze het over hebben, die twee snelste ronden lagen 39 ronden uit elkaar.'

Red Bull tankt vertrouwen

Het blijft opvallend dat uitgerekend Verstappen diegene was met de mindere vloer. 'De grote vraag is de bereidbaarheid bij Verstappen om met een oudere vloer te rijden terwijl hij een wereldtitel najaagt. Dit toont voor mij aan hoe ernstig de situatie bij Red Bull is. Red Bull mag er dan vertrouwen in hebben dat het nu een snellere vloer heeft, ik betwijfel of die voldoende regelmaat zal kennen.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Anderson koppelt de in de verkeerde richting gaande trend aan het aangekondigde vertrek van één van de steunpilaren. 'Newey heeft de Grand Prix van Monaco en het Verenigd Koninkrijk wel bijgewoond, het is alleen maar logisch dat zijn invloed afneemt. In het Red Bull-kamp was te horen dat ze voldoende capabele mensen hebben om zijn vertrek op te vangen of dat hij toch al een tijdje minder actief op de voorgrond trad.'

Ervaring van Newey altijd waardevol

Iedereen zal er wel een eigen beeld van schetsen of dat nu klopt of niet. 'Nooit is één persoon verantwoordelijk voor succes of falen, maar een ontwerper met de ervaring van Newey zal altijd waardevol zijn. Eén van de sterke punten van Newey is dat hij begrijpt op welke manier een prestatie uit de wagen te halen is, wat de regels ook zijn', haalt de voormalige technisch directeur uit de Formule 1 aan.

'Mensen krijgen geen goede ideeën omdat het het juiste moment is om een goed idee te krijgen', zegt Anderson over dat proces. 'Het idee komt als je nooit stopt met nadenken over oplossingen voor bepaalde problemen. Niemand speelt de rol die Newey speelde. Het is dus geen verrassing dat Red Bull moeite heeft om de juiste richting te vinden. Misschien is het tijd voor Red Bull om Newey toch dat voorstel te doen dat hem aan boord kan houden?'