Teruggekeerde Magnussen haalt uit naar de FIA: 'Dat vind ik nogal dom'

Kevin Magnussen keert in Singapore weer terug van een schorsing, die hem in Azerbeidzjan aan de kant hield, en heeft op donderdag meteen van de gelegenheid gebruikgemaakt om uit te halen naar de oorzaak van zijn schorsing, te weten het strafpuntensysteem De Deense coureur van Haas is van mening dat er te vaak straffen voor 'belachelijke' dingen volgen en is blij met de steun, die hij van enkele van zijn collega's mocht ontvangen.

In de afgelopen maanden stond Magnussen al op scherp, maar waar de Deen nog enkele keren werd gespaard, haalde de wedstrijdleiding de trekker na een incident met Pierre Gasly tijdens de race in Monza over. De Haas-coureur kreeg niet alleen een tijdstraf voor zijn aandeel in het contact met zijn Alpine-collega, maar ontving ook twee strafpunten op zijn licentie, wat zijn totaal op twaalf bracht. Daarmee werd Magnussen de eerste coureur, die sinds de invoering van het strafpuntensysteem tegen een race ban aanliep.

De schorsing hield tevens in dat Haas voor de Grand Prix van Azerbeidzjan naar een tijdelijke teamgenoot voor Nico Hülkenberg op zoek moest. Niet geheel onverwacht viel de keuze op Oliver Bearman, die in Jeddah ook al bij Ferrari in mocht vallen. Voor Magnussen restte er niets anders dat de race in Bakoe vanuit zijn eigen woning te bekijken. 'Ik heb de race bekeken, maar over het algemeen heb ik van de gelegenheid gebruikgemaakt om even uit te rusten en te genieten van het onverwachte vrije weekend met het gezin', blikt de Deen tegenover de verzamelde media in Singapore terug op het afgelopen weekend. 'Het was wel gek dat ik er niet bij was, maar ik heb er niet te veel over nagedacht.'

Tekst gaat na de afbeelding verder.

Kritiek op strafpuntensysteem

Nu Magnussen zijn straf heeft 'uitgezeten', kan hij in Singapore weer met een schone lei beginnen. Daar is de ervaren coureur uit Roskilde dan ook blij mee. 'Het was een beetje vervelend, omdat je wist dat de straffen die je nu krijgt, kunnen leiden tot een raceverbod. Dus het is fijn dat het nu niet meer zo is', zegt Magnussen, bij wie het overigens nooit in zijn hoofd opkwam om zijn aanpak te veranderen. 'Maar ook vóór het verbod kwam het in de duels nooit in me op dat ik wat voorzichtiger zou moeten zijn, omdat er een verbod zou kunnen komen.'

Over het strafpuntensysteem kan Magnussen dan ook helder zijn. 'Het is geen goede situatie voor de Formule 1 als het racen op deze manier wordt beperkt. Het voelt niet goed als de sport waar je van houdt verandert op een manier, die je niet kunt waarderen. Persoonlijk houd ik van hard racen, dat is een groot deel van de schoonheid van de autosport. Het zijn de duels op de limiet, die het verschil tussen succes en verlies bepalen', vindt Magnussen. 'En op dit moment voelt het alsof belachelijke dingen worden bestraft. Als Formule 1-fan zou ik graag zien dat er weer volop ruimte is voor de geweldige gevechten, die op de baan te zien zijn.'

Maar waar Magnussen nog kan begrijpen dat een coureur, die in een duel over de schreef gaat een straf krijgt, daar kan hij zich in een ander type straffen totaal niet vinden. 'Ik vind het nogal dom om bestraft te worden voor het overschrijden van de baanlimieten, die uiteindelijk ook tot een race ban kunnen leiden. Het is niet de sport waar ik van hou', aldus Magnussen, die wel blij is met de steun van onder meer Gasly en teamgenoot Hülkenberg, die de straf voor de Haas-coureur te zwaar vonden. 'Ik heb niet meegekregen wat ze hebben gezegd, maar het is mooi dat ze dat gezegd hebben', besluit Magnussen.