Red Bull heeft één gebrek volgens Windsor: 'Denken we echt dat Verstappen dit zou overkomen?'

De uitvalbeurt van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen kwam voor velen als een grote verrassing, al bracht het volgens analist en voormalig teammanager Peter Windsor juist een groot probleem aan het licht. De Nederlander was het hele weekend al niet echt tevreden, maar door zijn uitvalbeurt moest teamgenoot Sergio Pérez ineens aan de bak. Volgens Windsor kan een van de concurrenten nog wel eens vruchten plukken van de steken die Pérez soms laat vallen.

‘Max voelde al snel dat er iets geks aan de hand was,’ benadrukte de analist in zijn analyse op zijn YouTube-kanaal. ‘Vlak voor de formatieronde reed hij al over de baan, maar tussendoor werkte het team nog hard aan de ophanging rechtsachter. Ze duwden de auto zelfs terug de pitbox in, en één van de monteurs lag zelfs onder de auto!’ Windsor kon zelf niet ontrafelen wat er precies gaande was, maar had wel meteen door dat het een serieus probleem kon vormen. ‘Ik vroeg me in eerste instantie nog af of Verstappen tijdens één van die ronden zijn vloer nog beschadigd had, maar ik kan me niet voorstellen dat hem zoiets zou overkomen.’

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Windsor werd zelfs geconfronteerd door een soort déjà vu, want het voorval leek wel heel erg op de problemen die Charles Leclerc ervaarde in Bahrein. ‘Tijdens de eerste ronden had Max het idee dat het probleem verholpen was, maar al snel bleek het nog niet honderd procent goed te zijn. Zoiets gebeurde ook met Leclerc in Bahrein.’ Volgens de analist kan daar echter een logische verklaring achter zitten, want volgens Windsor gebruiken beide teams de remsystemen van fabrikant Brembo. ‘Misschien is daar wel sprake van een soort probleem met de productie, want ik weet haast zeker dat ze dezelfde systemen gebruiken. Maar iedereen doet er heel geheimzinnig over, dus het lijkt een groter probleem te zijn dan we misschien denken.’

Ferrari heeft in ieder geval in één opzicht voorsprong op Red Bull

Toch is het achteraf allemaal makkelijk praten, want Verstappen moest zijn race uiteindelijk vroegtijdig staken. Volgens Windsor was het probleem echter een stuk groter dan dat, want de analist benadrukte dat het tijdens deze race juist duidelijk werd dat Red Bull de zaken allesbehalve op orde heeft wat het rijdersduo betreft. ‘De prestatie van Ferrari toont wel aan dat zij een beter rijdersduo in handen hebben dan Red Bull met Verstappen en Pérez.’ Windsor stelde namelijk dat de Mexicaan hoe dan ook naar voren moet stappen als Verstappen uitvalt om het hachje van Red Bull te redden.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Toch zag Windsor dat niet gebeuren. ‘Als Pérez de enige Red Bull-coureur is moet hij naar voren komen. Hij had dan wel die gridstraf na de kwalificatie en dat maakte het wel lastiger voor hem, maar denken we nou echt dat Max dit ook zomaar zou laten gebeuren? Denken we echt dat hij dan vijfde zou worden?’ Volgens de analist mag dat inmiddels geen vraag meer zijn. ‘Hij had de beide McLaren-coureurs sowieso nog ingehaald. Of hij het de Ferrari-coureurs lastig had kunnen maken weet ik niet zo zeker, want zij waren echt heel snel, maar McLaren had hij sowieso te grazen genomen.’

Pérez zet deuren wagenwijd open in strijd om Red Bull-stoeltje

Pérez maakt de verwachtingen van het team dus niet helemaal waar, al opent dat volgens Windsor juist deuren voor de concurrentie. Er is namelijk één coureur die vanaf 2025 zonder stoeltje komt te zitten, en volgens de analist zou het gekkenwerk zijn als Red Bull hem niet op het lijstje heeft staan. ‘Ik kan me niet voorstellen dat er nu topteams zijn die Carlos Sainz niet serieus overwegen.’ De Spanjaard reed op dominante wijze naar de overwinning, en daarmee gaf hij volgens Windsor een uitstekend visitekaartje af. ‘Als Red Bull zijnde moet je toch echt wel beseffen dat de combinatie Sainz en Verstappen zo slecht nog niet is. Max zou het denk ik ook niet erg vinden om naast Sainz te rijden, dus misschien heeft de overwinning van de Spanjaard wel deuren geopend voor hem.’