Adrian Newey ziet dat Mercedes een klein gaatje heeft geslagen in de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije, maar volgens de topontwerper van Red Bull Racing heeft Honda niets aangepast aan de motor. Het lukte Max Verstappen niet om in de buurt te komen van Lewis Hamilton. Het gat tussen de Nederlander en de Brit was vier tienden, en dat gat is te groot, vindt ook Verstappen.
'We rijden met hetzelfde vermogen als voorheen', begint Newey in gesprek met Auto, Motor und Sport. 'Mercedes moet onlangs een paar kilowatt hebben gevonden.' Dat was goed te merken op Silverstone, waar Red Bull op de rechte stukken ineens weer moest inleveren ten opzichte van Mercedes. Dat was in Frankrijk en bij de twee Oostenrijkse races precies andersom. Toen sprak het team van Toto Wolff nog van een vermogensnadeel van bijna 15 pk.
Red Bull verloor 5 km/u op rechte stukken
Dat terwijl het team van Red Bull in de eerste vrije training nog de snelste auto had. Maar daarna kwam onderstuur om de hoek kijken, iets wat moeilijk weg te krijgen was. Bij Verstappen leek het een stukje erger dan bij zijn teamgenoot Sergio Perez. Uiteindelijk was dat niet het grootste probleem, kijkend naar de rondetijden. Op de vrijdag verloor Red Bull op de rechte stukken 5 km/u op Mercedes en in totaal een halve seconde over een ronde gezien.
Op papier is Mercedes favoriet met twee troeven voorin. Ze hebben ook de mogelijkheid van een één-stopper, omdat ze op de mediums starten. Red Bull zal gedwongen worden om twee stops te maken in de verwachte hitte. Hamilton zet het gripvoordeel in de 444 meter lange sprint naar de eerste bocht op vijf meter. Mercedes-teambaas Wolff zegt: 'Als beide teams een tweestopsstrategie hanteren, zal ons bandenvoordeel minimaal zijn.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties