F1 in het kort | Van der Helm komt niet verder dan P28 op eerste testdag Formule 3

In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport dat nét niet in aanmerking komt voor een uitgebreide vermelding, maar uiteraard wel relevant is om toch even te benoemen op de website.

Van der Helm komt niet verder dan P28 op eerste testdag Formule 3

Tijmen van der Helm wist tijdens de eerste testdag in de Formule 3 niet verder te komen dan P28. De Nederlander die uitkomt voor MP Motorsport kwam niet verder dan een tijd van 1:20.408 op de Red Bull Ring. De snelste tijd was voor Alexandr Smolyar van ART Grand Prix, hij reed een tijd van 1:18.894. Van der Helm wist 45 ronden te rijden. Smolyar reed er iets meer, namelijk 50. Op zondag 4 april is de tweede en laatste testdag in Spielberg.

Mercedes wil efficiënter aan de slag met 'augemented reality'

Door de coronacrisis was het team van Mercedes genoodzaakt om veel werk in de fabriek vanuit huis te doen. Nu zoekt het team nog steeds naar oplossingen en lijkt het team deze gevonden te hebben in 'augemented reality'. Mercedes haalde in Teamviewer een nieuwe sponsor binnen die daarin gespecialiseerd is. Samen gaan beide partijen kijken naar nieuwe mogelijkheden met deze manier van werken.

Met Teamviewer aan de zijde van Mercedes probeert het team de bestaande werkprocessen in de fabriek en buiten de fabriek te versnellen. Met goede AR-oplossingen hoeft het team namelijk minder mensen naar het circuit te sturen en kan er alsnog optimaal gewerkt worden aan de bolides. 'We reizen als sport de hele wereld rond. De live-verbinding met augemented reality levert ons een voordeel op, ons support team kan met een live verbinding op deze manier op afstand meewerken in de garage', vertelt Toto Wolff aan de Nederlandse tak van Motorsport.com.

Formule 3 begonnen aan testdagen op Red Bull Ring

De Formule 1 en Formule 2 zijn in Bahrein al begonnen aan het nieuwe jaar met de wintertests en een raceweekend, maar voor de Formule 3 begint het feestje nu pas. Op de Red Bull Ring in Oostenrijk is de opstapklasse begonnen aan haar testdagen vooraf aan het nieuwe seizoen. Het eerste raceweekend zal zijn in Barcelona, wanneer ook de Formule 1 er neerstrijkt voor de Grand Prix van Spanje.

Heidfeld: 'Alonso blijft de meest complete coureur'

Oud Formule 1-coureur Nick Heidfeld denkt dat Fernando Alonso de meest complete coureur is op de grid van dit moment. Wat de Duitser betreft had de Spanjaard veel meer wereldtitels verdiend. 'Op het circuit was hij altijd een eerlijke racer. Alonso is de meest complete coureur, Lewis Hamilton is weliswaar het meest getalenteerd, maar Alonso is over het algemeen genomen de beste', vertelt Heidfeld in de Beyond The Grid-podcast.

Hij ziet ook dat Hamilton een stuk minder risico neemt ten opzichte van hoe hij vroeger reed. 'Hamilton was in Monaco vroeger nog extremer in termen van de hoeveelheid risico die hij nam, hoe dicht hij bij de rand van de baan en de muren kwam, maar hij toen veel meer inconsistent dan Alonso. Dat gezegd hebbende, ik denk dat dat is veranderd: ik denk dat Hamilton nu juist consistenter is geworden, hij rijdt niet meer zo agressief en gevaarlijk als je naar Monaco kijkt', sluit Heidfeld af.

Russell blij met komst nieuw leiderschap bij Williams

George Russell is enorm blij met de komst van enkele nieuwe topmannen bij zijn team Williams, zo laat hij weten tegenover Motorsport-Total.com. Zo heeft het voormalig familieteam Jost Capito, Willy Rampf en François-Xavier Demaison aangetrokken als respectievelijk CEO, adviseur en technisch directeur. Het levert vreugde op bij de Mercedes-junior in dienst van het team uit Grove.

Zo zei Russell het volgende tegenover het Duitse medium: 'Het is best grappig. Toen ik hier kwam, hadden we helemaal geen technisch directeur. Het is ongelooflijk belangrijk om een ​​technisch directeur te hebben. Er zijn zoveel verschillende afdelingen in het team. De Formule 1 is als een XXL-puzzel en je moet deze stukjes in elkaar zetten. Dat laatste valt op de technisch directeur.'

De komst van Capito geeft Russell ook veel goede moed voor de toekomst: 'Hij straalt veel motivatie uit en hij is heel benaderbaar. Hij praat met iedereen in de pitstraat. Dat hij bij ons is, is goed voor Williams in de komende jaren. Ik geloof echt dat het hebben van een goede baas de auto sneller kan maken, want zo'n iemand kan ook een goed technisch team om zich heen verzamelen.'

Russell ziet Red Bull-achtige kwaliteiten bij Alfa Romeo

Het valt George Russell op dat Alfa Romeo een flinke stap vooruit heeft weten te maken bij de Grand Prix van Bahrein. In gesprek met RaceFans vertelt de Engelsman dat hij ziet dat het Italiaanse team onder Zwitsers management Red Bull Racing-achtige kwaliteiten vertoonde tijdens het raceweekend.

Zo had Russell het volgende te vertellen tegenover het medium: 'De Alfa Romeo lijkt veel minder moeite te hebben in deze omstandigheden. Het doet me een beetje denken aan Red Bull, zij hebben dat ook. Het is nog vroeg, maar Williams lijkt vooralsnog nipt boven haas te staan. Alfa Romeo lijkt wel echt een gigantische stap gemaakt te hebben.'

Marko vergelijkt: 'Alleen Verstappen lijkt op Rindt'

Volgens Helmut Marko is er momenteel maar één coureur te vergelijken met jeugdvriend en eenvoudig wereldkampioen Jochen Rindt. Zo denkt de Oostenrijker dat enkel Max Verstappen in de buurt komt van het karakter van de enige coureur die kampioen werd terwijl hij al eerder was overleden. Marko: 'Verstappen is net als Rindt heel direct en wil alleen maar snel zijn. Hij stapt gewoon in de auto, heeft geen warming-up nodig en rijdt op de limiet. Daar zie ik wel een overeenkomst in', aldus de 77-jarige tegenover Red Bull.

Alonso rondt Pirelli-test af na 144 rondjes

Fernando Alonso heeft vandaag een flink aantal ronden gereden om de nieuwe Pirelli-banden te testen. Tegenover motorspeedweek vertelde hij blij te zijn met de productieve dag. 'Hopelijk hebben we Pirelli kunnen helpen om de banden beter te begrijpen. Ze voelen in ieder geval al goed aan.' De volgende bandentest zal na de GP van Emilia Romagna plaatsvinden. Dan is het de beurt aan Mercedes.

Aston Martin koopt negenentwintig hectare grond voor nieuwe fabriek

Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll heeft maar liefst negentwintig hectare aan grond gekocht voor de nieuwe fabriek van het team. Dat laat BusinessLive weten via hun site. Het is al een tijdje bekend dat het Britse team een nieuwe fabriek zou gaan bouwen voor de toekomst van de renstal. Wederom zal de fabriek dichtbij het circuit van Silverstone zijn.

Alonso test nieuwe 18-inch banden van Pirelli

Fernando Alonso kruipt vandaag achter het stuur van de Renault RS18 uit, zoals de naam al doet vermoeden, uit 2018 om de nieuwe 18-inch banden van Pirelli te testen. Dit doet de Spanjaard, die in dienst is van het omgedoopte Alpine, op het circuit in Bahrein. Al eerder voltooiden Carlos Sainz, Charles Leclerc en teamgenoot Esteban Ocon een testdag op de banden die volgend jaar hun intreden zullen maken in de Formule 1 wanneer er een grote reglementswijziging zal komen.

Ricciardo mag rijden in NASCAR-auto van idool na eerste McLaren-podium

Als Daniel Ricciardo zijn eerste podium scoort met McLaren, mag hij achter het stuur kruipen van de Wrangler Chevrolet uit 1984 van zijn idool Dale Earnhardt. Dat heeft McLaren-CEO Zak Brown beloofd tegenover zijn kersverse coureur. De auto, die in het Amerikaanse NASCAR heeft meegedaan, is momenteel in het bezit van de CEO van het Britse team.

Bottas wordt aandeelhouder van Finse ijshockeyclub

Valtteri Bottas wordt een belangrijke aandeelhouder van de Finse ijshockeyclub Lahden Pelicans, zo laat de club weten via hun officiële kanalen. Volgens Bottas, die vorig jaar als gast aanwezig was bij een wedstrijd, heeft hij twee redenen om aandeelhouder te worden: 'Als eerste wilde ik een lokaal team helpen en ondersteunen. Daarnaast is deze club voor mij altijd mijn favoriet geweest.' Door het worden van één van de drie belangrijkste aandeelhouders zal de Fin ook stemrecht en zeggenschap krijgen in het beleid van de ploeg.

Leclerc hoopte dat hij Bottas wel achter zich kon houden in Bahrein

Charles Leclerc hoopte dat hij tijdens de Grand Prix van Bahrein Valtteri Bottas achter zich kon houden nadat hij hem gepasseerd was tijdens de openingsronden. Dat laat de Ferrari-coureur weten tegenover RaceFans. Leclerc: 'Bottas was een vraagteken voor ons, want hij leek niet zo snel in de tweede vrije training als we hadden gedacht. We hoopten dan ook dat we hem achter ons konden houden tijdens de race, maar dat lukte helaas niet.'

F2-coureur Piastri: 'Ik had me misschien terug moeten trekken'

Formule 2-coureur Oscar Piastri was afgelopen weekend goed bezig in Bahrein, met een overwinning in de tweede race. Echter, in de derde race schakelde de Australiër zichzelf uit door in botsing te komen met Dan Ticktum aan de binnenkant van bocht twee. Ticktum had hem in bocht één ingehaald en had een halve autolengte voorsprong. 'Ik had me waarschijnlijk moeten terug trekken', geeft Piastri toe aan Wide World of Sports. 'Maar ik ging al voor het gat en toen dat dicht ging, was het al te laat. Je zou ook kunnen zeggen dat Dan meer ruimte had moeten laten. Het is nou eenmaal gebeurd en ik hou er geen slecht gevoel aan over.'

Geen toeschouwers langs de baan bij Grand Prix van Emilia Romagna

Waren er nog fans op de tribunes te zien bij de Grand Prix van Bahrein, is dat binnenkort niet het geval bij de Formule 1-race op het circuit van Imola. Dit heeft de president van de regio Emilia Romagna, Stefano Bonaccini, dinsdag bevestigd tegen de Corriere dello Sport. 'Hopelijk is dit de laatste keer', zei Bonaccini. 'We hopen dat de Formule 1 volgend jaar weer terugkeert naar het circuit en er dan wel toeschouwers zullen mogen komen. Dat zou heel veel betekenen.'

Leclerc rijdt anderhalve race-afstand op nieuwe Pirelli-banden

Charles Leclerc heeft dinsdag zijn best gedaan om Pirelli van de nodige data te voorzien. De Ferrari-coureur, die na Carlos Sainz achter het stuur mocht kruipen, reed 87 ronden of ongeveer 470 kilometer op het circuit van Sakhir in Bahrein. Leclerc heeft de nieuwe banden van Pirelli, die de 18" velgen die in 2022 debuteren omhullen, daarmee flink aan de tand gevoeld. Woensdag zal Esteban Ocon de taak overnemen, alvorens hij zijn Alpine donderdag overhandigt aan Fernando Alonso.

Carlos Sainz test nieuwe Pirelli-banden in Bahrein

Carlos Sainz is in Bahrein gebleven met Ferrari om vandaag de 18-inch banden voor 2022 te testen. De Spanjaard neemt de eerste run op zich, waarna Charles Leclerc later op de middag actief zal zijn. De test loopt door tot en met donderdag, alleen zal vanaf morgen de beurt aan Alpine zijn. De banden worden vanaf volgend seizoen gebruikt en zullen van tevoren door alle teams behalve Williams getest worden.

Masi geeft opheldering over gridstraf Vettel

Sebastian Vettel kreeg afgelopen weekend een gridstraf voor het negeren van een dubbele gele vlag. Michael Masi, wedstrijdleider van de FIA, heeft onlangs zijn verklaring voor de straf gegeven. 'Het is een heel belangrijk punt dat het om een dubbele gele vlag ging en niet een enkele', vertelt Masi aan Racefans. 'Er wordt dan van de coureur verwacht dat hij zijn ronde afbreekt en de pitlane inrijdt, of dat hij geen zinvolle tijd neerzet. Valtteri Bottas, de andere coureur die in de buurt reed, hield zich in tegenstelling tot Vettel wel aan deze regels.'

Vettel noteerde met die illegale ronde uiteindelijk een tijd die ongeveer een honderdste van een seconde trager was dan zijn voorgaande rondetijd. 'Dat is dus in alle opzichten een zinvolle rondetijd', legt Masi uit. 'Daarom werd de gridstraf opgelegd. Het is in overeenstemming met wat de coureurs al eerder al te horen hebben gekregen erover.'

Ricciardo had al voor de shakedown relaties opgebouwd

Daniel Ricciardo had zich voorafgaand aan zijn eerste rit met McLaren al helemaal genesteld in het Britse team. 'Ik had al relaties opgebouwd binnen het team', vertelde de coureur bij Sky Sports F1. 'Ik ben er al helemaal in opgenomen.' Dat was terug te zien tijdens de Grand Prix van Bahrein, waar Ricciardo een relatief comfortabele race reed.

Ted Kravitz mocht meekijken met Ricciardo tijdens de shakedown op het circuit van Silverstone. De video is hieronder te zien. Let op, om het te bekijken is wel VPN nodig.

Van Kalmthout showt livery voor nieuw IndyCar-seizoen

Rinus van Kalmthout rijdt ook in 2021 in de IndyCar en maandag showde hij de nieuwe livery waarmee hij komend jaar de degens gaat kruisen. De auto van de Hoofddorper is overwegend oranje, met tinten zwart en wit.

Bijna 2,5 miljoen Nederlanders zagen de GP van Bahrein

De Grand Prix van Bahrein was ontzettend populair in Nederland, zo blijkt uit de cijfers van Stichting Kijkonderzoek. Maar liefst 2.376.000 Nederlanders keken de race via Ziggo Sport, waardoor het programma alleen het NOS Journaal van 20.00 uur voor zich liet qua kijkcijfers. Ook de nabeschouwing deed het goed met 2.262.000 kijkers.

Latifi: 'Vanaf de eerste ronde had ik motorproblemen'

Williams wist geen punten te scoren tijdens de Grand Prix van Bahrein, maar was toch positief over de prestaties van de FW43B. George Russell kon het gevecht aangaan met enkele concurrenten en dat was al een behoorlijk stap voorwaarts vergeleken met vorig seizoen. 'Het was leuk om te racen en in het begin zat ik in een flinke strijd', beschrijft Russell aan Formula 1. 'De eerste stint was lastig, maar de tweede en derde waren zo goed als het maar kan. Dit was het maximale dat we konden doen.'

Zijn teamgenoot, Nicholas Latifi, moest voortijdig de race stoppen, nadat hij al lange tijd met een falende motor reed. 'Meteen vanaf de eerste ronde voelde ik schommelingen in het motorvermogen', legt de Canadees uit. 'Het leek erop dat er een boost-lek was. Toch was ik aangenaam verrast over het rijgedrag van de auto tijdens de race.'

Räikkönen: 'Met een paar extra rondes zaten we in de top tien'

Alfa Romeo behaalde geen punten tijdens de Grand Prix van Bahrein, terwijl die volgens het team wel haalbaar waren. 'Het is teleurstellend om geen punten te pakken terwijl we bijna de hele nacht in de top tien zaten', geeft Kimi Räikkönen toe aan Formula 1. 'Als de race een paar ronden langer had geduurd, hadden we waarschijnlijk de auto's voorin kunnen pakken. Het is duidelijk dat we een stap vooruit hebben gemaakt, we moeten alleen nog een beetje werken om het gat met de top vijf teams te dichten.'

Zijn teamgenoot, Antonio Giovinazzi, viel onder andere door een slechte pitstop buiten het bereik van de punten. 'Natuurlijk verloren we tijd bij de eerste pitstop', verklaart de Italiaan. 'Uiteindelijk gebeuren er weleens fouten en daar moeten we van leren. Maar ik denk dat we consequent voor punten kunnen gaan vechten.' Dat betekent dat het team goed werk heeft geleverd tijdens de winterstop, aangezien het voorheen nog tot de achterhoede werd gerekend. 'We hebben onze plaats op het middenveld veroverd', zo omschrijft teambaas Frédéric Vasseur het resultaat.

Mazepin: 'De spin was helemaal mijn eigen fout'

Voor Nikita Mazepin kwam zijn debuut tot een dramatisch einde. Mazepin gleed in de eerste ronde al van het circuit, nadat hij zelf de fout maakte door met koude banden veel gas te geven op de kerbstones. 'De banden waren koud en ik kwam op de kerb terecht, juist doordat Mick zo ontzettend dicht op mij reed. Ik gaf daarna teveel gas, toen spinde ik. Ik baal echt voor het team, zij hadden vandaag heel wat meer verdiend dan dit', vertelt Mazepin na afloop van de race aan ESPN.

'Ik probeerde Schumacher te ontwijken, gaf teveel gas en de banden hielden het vervolgens niet. Het was in die zin compleet mijn eigen schuld. Ik ben daarom erg teleurgesteld.' Toch neemt Mazepin wel veel positieve dingen mee uit het weekend, gezien hij wel lange dagen maakt tijden de vrije trainingen. 'Uiteindelijk leer ik op het moment wel veel doordat ik lange dagen maak. Je leert veel tijdens de vrije trainingen en de testdagen. Daarnaast heb je natuurlijk ups en downs in het leven, dat hoort erbij. maar dit is tot nu toe wel een van mijn grootste teleurstellingen', sluit Mazepin af.

Vettel verlaat Bahrein met een flinke voorraad strafpunten

Gedurende het Grand Prix-weekend in Bahrein heeft Sebastian Vettel maar liefst vijf strafpunten bij elkaar gesprokkeld. De Aston Martin-rijder kende een slecht weekend bij zijn nieuwe team, en begint het seizoen dus met wat puntjes op zijn superlicentie. Dit is gelijk ook het totaal voor de Duitser, gezien hij uit vorig seizoen geen strafpunten meenam. Bij twaalf strafpunten binnen een jaar wordt een coureur voor één race geschorst.