Dit vinden de teams na GP Italië | 'Niets was genoeg om punten te scoren'

In 'Dit vinden de teams' werpt F1Maximaal een blik op de beleving van de kleinere teams in de Formule 1: Aston Martin, Williams, Alpine, Stake, Visa Cash App RB, en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van deze wat kleinere renstallen te melden hebben bij Formula1.com na kwalificaties van de Grand Prix van Italië.

Aston Martin (P11, P19)

Het was een lastig weekend voor Aston Martin, waarbij geen van beide coureurs punten wisten te scoren. Fernando Alonso lag wel even op de koers om een puntje te pakken, maar eindigde uiteindelijk op P11. 'Het was een moeilijke race', begint Alonso. 'We hebben het maximale uit de pace weten te halen, maar we hadden overall moeite met de pace', wijst de Spanjaard aan. 'We reden aan het begin in de punten en wisten Albon te undercutten, in de veronderstelling dat alle teams voor een tweestopper zouden gaan. Na die tweede stop konden we helaas niet herstellen. Het is jammer dat we geen punten hebben gepakt.'

Hoewel teamgenoot Lance Stroll ook liever had gezien dat Aston Martin punten kon pakken, ging het weekend eigenlijk wel zoals hij had verwacht. 'We hadden nooit de pace om mee te doen en ik wist dat het vanaf P17 moeilijk zou worden', zegt de Canadees. 'We begonnen met een open strategie, waarbij we de optie hadden om één of twee keer te stoppen, maar we besloten om twee keer te stoppen toen we zagen hoeveel bandenslijtage we hadden. We stopten vervolgens nog een derde keer om een poging te doen de snelste raceronde te pakken. Uiteindelijk weten we dat we de auto nog meer moeten verbeteren.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Williams (P9, P12)

Williams kende een veel beter weekend dan in Zandvoort, waarbij ze ook een nieuwe coureur in de auto had gezet. Franco Colapinto deed het uitstekend tijdens zijn debuut, waarbij hij als twaalfde eindigde. Met de punten van Alexander Albon reist Williams tevreden door naar Azerbeidzjan. 'Ik ben erg tevreden', zegt Albon. 'Ik denk dat we goed werk hebben geleverd, ondanks dat we veel moeite hadden met de banden. De linkervoorband was altijd een probleem, en ik kon de slijtage op die band niet echt voorkomen. Uiteindelijk hebben we goed werk gedaan door te overleven en te profiteren van Kevin's (Magnussen, red.) straf om P9 te pakken. Ook gefeliciteerd aan Franco met een geweldige race.'

Alpine (P14, P15)

Alpine kon dit weekend helaas ook geen punten scoren. Pierre Gasly, die goede herinneringen heeft aan Monza, had een probleem met zijn remmen, waardoor hij eerder naar binnen moest dan teamgenoot Esteban Ocon. De twee coureurs eindigden achter elkaar buiten de punten. 'We hebben dit weekend alles geprobeerd om alle mogelijke scenario's te coveren', zegt Ocon. 'Helaas was het niet genoeg om punten te scoren. Het was geen makkelijke race, en nu moeten we alles gaan analyseren en begrijpen welke strategie het beste had kunnen werken. We splitsen de strategie en ik koos voor een eenstopper, maar dat was achteraf erg moeilijk.'

Voor Gasly was het vooral een lange, teleurstellende racedag op Monza. 'Ik dacht dat we op de een of andere manier meer potentieel zouden hebben in de race vergeleken met de kwalificatie', zegt de Fransman. 'We hadden na de kwalificatie een remprobleem, maar we ontdekten dat we dat op zondag nog steeds hadden. De auto stuiterde ook erg veel, en er was een groot gebrek aan grip. We zullen nu bijeenkomen en de redenen analyseren waarom we niet competitief waren in vergelijking met Zandvoort. We zullen het weekend evalueren en sterker terugkomen in Bakoe.'

Stake (P16, P18)

Sauber had helaas niet de pace om in de buurt van de top tien te komen. Het team probeerde Valtteri Bottas op de harde band te laten starten zodat hij plekken goed kon maken en lang door kon rijden in de eerste stint, maar hij werd uiteindelijk slechts zestiende. 'Het was een vrij rustige, onopvallende race voor ons', zegt de Fin. 'We wilden wat anders proberen dan de andere teams en hoopten op een beetje gelukt met de timing van een mogelijke safetycar. Helaas pakte dat niet echt goed voor ons uit, maar ik denk dat het goed was om te proberen. Terugkijkend op hoe de race verliep zou ik niets anders hebben gedaan', aldus Bottas. 'We hebben geen grote vooruitgang geboekt en hebben nog veel werk voor de boeg.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Teamgenoot Guanyu Zhou werd achttiende en kon ook niet veel doen om de situatie te verbeteren. 'De pace was niet om in de buurt van de punten te komen. Vooral in een rustige race, zonder veel onderbrekingen of grote verrassingen. Het ging wel beter dan in Zandvoort, maar we staan qua prestaties nog steeds op achterstand in vergelijking met onze directe concurrenten. Dit weekend hebben we enige verbetering gezien in de pace over één ronde, maar het is duidelijk dat we het optimale uit de auto moeten halen en een foutloos weekend moeten hebben om het best mogelijke resultaat te behalen.'

Visa Cash App RB (P13, DNF)

Voor RB was het een weekend om te vergeten. Daniel Ricciardo deed er alles aan om in de punten te komen, maar kreeg een tijdstraf voor een incident met een Haas, en kreeg daarna nog eens tien seconden omdat een monteur de auto perongeluk aanraakte tijdens het inlossen van de straf. Yuki Tsunoda haalde het einde van de race niet. 'Ook zonder de straffen waren we niet snel genoeg geweest. We hebben het geprobeerd, en ik genoot van de gevechten, maar ik raakte Hülkenberg in bocht acht. Ik sprak hem na de race en heb mijn excuus aangeboden. Het is lastig als je hard racet. De auto voelde oké aan en we hebben zo hard gepusht als we konden.'

Ook Tsunoda raakte Hülkenberg, maar de Japanner had vervolgens schade aan de auto en dat betekende het einde van zijn wedstrijd. 'Ik ben behoorlijk gefrustreerd, want ik probeerde ruimte te laten, maar het leek erop dat hij blokkeerde en de controle verloor, waardoor hij tegen mij aan crashte', zegt Tsunoda. 'Helaas moesten we de auto terugbrengen naar de garage vanwege schade aan de vloer. Ik voelde het meteen, maar de auto gleed alle kanten op en ik kon hem gewoon niet besturen. We hebben Bakoe en Singapore als volgende races, waar onze auto goed zou moeten presteren.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Haas (P10, P17)

Haas wist in Monza één punt te scoren met de prestaties van Kevin Magnussen. Het was een erg bewogen weekend, want Hülkenberg raakte betrokken bij wat incidenten, en Magnussen ook. De Deen kreeg daarbij zijn laatste twee penaltypunten, waardoor hij de Grand Prix van Azerbeidzjan over moet slaan. 'Ik ben blij met onze race, maar teleurgesteld over de straf', liet Magnussen weten. 'Het punt is wel goed, net als de balans en de prestaties van de auto. Dat kunnen we meenemen', aldus Magnussen.

'We hadden een zeer slechte eerste ronde', neemt Hülkenberg over. 'Ik kreeg een slipstream van Ricciardo, dus nam ik de buitenlijn, maar hij ging ook naar buiten en gaf me geen ruimte. We raakten elkaar en dat bracht me een beetje uit balans. De motor schakelde in de anti-stall modus, dus het duurde even voordat ik daarvan kon herstellen. Door het incident met Yuki moest ik naar binnen voor een nieuwe voorvleugel. Het was goed dat Kevin er was en sterk reed, dat is iets positiefs om mee te nemen.'