Coulthard neemt het op voor Verstappen: 'Sommigen vinden dat misschien niet leuk'

De gemiddelde Nederlander krijgt regelmatig te horen direct te zijn. Dat ons volk erom bekendstaat recht voor zijn raap te zijn, werd nog eens heel duidelijk toen regerend wereldkampioen Max Verstappen in aanloop naar de zomerstop flinke kritiek kreeg vanwege zijn manier van communiceren over de boordradio. Oud-coureur David Coulthard geeft tegenover Motorsport-Total aan de commotie rondom Verstappen's communicatie met zijn raceingenieur Gianpiero Lambiase nogal koude drukte te vinden.

Tijdens de Grand Prix van Hongarije konden fans van over de hele wereld getuige zijn van een verhitte discussie tussen Verstappen en Lambiase. De Nederlander was alles behalve te spreken over de strategie die het Oostenrijkse team hem had opgedragen en liet dat luid en duidelijk merken. Het ontbrak de tirade van Verstappen niet aan scheldwoorden en dat leidde ertoe dat Verstappen de afgelopen tijd flink aan de tand is gevoeld over de communicatie met zijn team. Coulthard ziet alleen niet zo in waarom die kritiek nodig is. 'Ik ben groot fan van wat hij doet en wil zijn beoordelingsvermogen geen enkel moment in twijfel trekken', zegt de Schot.

Niet zo kraakhelder

Al richt Coulthard zich niet heel direct op het gebruik van scheldwoorden door Verstappen, laat hij wel heel duidelijk merken dat hij geen problemen ziet met de manier waarop de Nederlander met zijn team communiceert. Volgens de Schot gaat het er met name om dat de boodschap overkomt. 'Niemand kan zich beter uitspreken over de prestaties van de auto en over zijn eigen prestaties dan Verstappen. Ik ben groot fan van wat hij doet en wil zijn beoordelingsvermogen geen enkel moment in twijfel trekken. Ik vind dat hij een heel open en direct persoon is, zelfs over de boordradio.'

Volgens Coulthard is het laatste wat we van een coureur zouden moeten willen dat hij dingen mooier maakt dan ze zijn. 'Hij windt er geen doekjes om. Sommige mensen vinden dat wellicht niet leuk, maar je bent er om een bepaalde prestatie neer te zetten. In deze wereld gaat het er niet om dat je dingen mooier maakt dan ze zijn. Het gaat erom dat je een boodschap weet over te brengen', zegt de oud-coureur.

Daarnaast is het volgens de Schot zo dat de toon van Verstappen ook te maken heeft met het kabaal van de auto. 'Al klinken de berichten over de boordradio nog zo helder, het is een compleet ander verhaal in de cockpit. Ik ervaar dat zelf ook wanneer ik mij op de baan begeef. Natuurlijk is een V8-motor luider, maar je moet echt over het omgevingsgeluid heen luisteren om te begrijpen wat iemand tegen je zegt', benadrukt Coulthard. 'De ingenieur mag het dan wel redelijk zachtjes horen, maar Verstappen is vooral bezig met het geluid en alles wat er op de baan gebeurt.'

De oud-coureur vergelijkt het communiceren over de boordradio met het voeren van een gesprek op een drukke plek. 'Als jij en ik dit gesprek zouden hebben te midden van veel geluid zouden wij ook anders gaan praten. Dus als je de berichten over de boordradio analyseert, moet je wel de omgeving in gedachten houden', sluit Coulthard af.