Peter Bayer, de CEO van Racing Bulls, kan na demotie van Liam Lawson niet anders dan concluderen dat de druk op de Nieuw-Zeelander waarschijnlijk te groot is geweest. De 23-jarige uit Hastings kwam tijdens de eerste twee raceweekends van 2025 totaal niet uit de verf bij Red Bull Racing en werd voorafgaand aan de Grand Prix van Japan al vervangen door Yuki Tsunoda.
Lawson kon slechts twee raceweekends van zijn promotie naar Red Bull Racing. Na teleurstellende optredens in Australië en China, waarin hij puntloos bleef, besloot de top van de renstal uit Milton Keynes in te grijpen. Lawson wisselde voor de Japanse Grand Prix van stoeltje met Tsunoda, die na ruim vier jaar eindelijk de kans krijgt om zich te bewijzen naast Max Verstappen.
Red Bull-teambaas Christian Horner stelde al dat men bij de Oostenrijkse renstal waarschijnlijk in korte tijd te veel wilde van Lawson en na de eerste vrije training heeft ook Racing Bulls-CEO Bayer gereageerd op de demotie van de 23-jarige Nieuw-Zeelander, die na twee races dus alweer terugkeert op het oude nest. 'Als je er achteraf op terugkijkt, moet je zeggen dat de druk te groot was', concludeert Bayer in gesprek met Sky Sports.
De Oostenrijker had, net als de Red Bull-top, niet verwacht dat Lawson het zo lastig zou hebben in de RB21. De Racing Bulls-CEO benadrukt dat het besluit om niet Tsunoda, maar Lawson door te schuiven naar Red Bull als teamgenoot van Verstappen destijds een 'unanieme beslissing was van alle betrokkenen'. Bayer denkt dat men heeft 'onderschat' hoe zwaar de druk, die op de schouders van het 23-jarige talent rustte, uiteindelijk was. 'Dit is dan ook de reden waarom Lawson nu is teruggezet naar Racing Bulls', verklaart Bayer.
Bij Racing Bulls opereren in de luwte
Hoewel Lawson de terugkeer bij Racing Bulls ongetwijfeld als een stap terug zal zien, denkt Bayer dat de beslissing van Red Bull ook wel eens in het voordeel van de Nieuw-Zeelander kan werken. De Oostenrijker is ervan overtuigd dat Lawson bij het zusterteam uit Faenza een stuk rustiger kan werken. 'Hij kan zo in de schaduw van de grote teams opereren', aldus Bayer, die zich ervan bewust is dat zijn eigen raceteam niet zo nauwlettend in de gaten wordt gehouden als het grote Red Bull.
Lawson eindigde vrijdagochtend in de eerste vrije training op het iconische circuit van Suzuka binnen een seconde van snelste man Lando Norris op de dertiende plaats. De Nieuw-Zeelander was daarmee wel ruim drie tienden langzamer dan zijn nieuwe teamgenoot Isack Hadjar, die zijn Racing Bulls-bolide naar de achtste tijd wist te sturen. Lawson was daarmee ook ruim langzamer dan zijn vervanger Tsunoda, die er in de eerste twee raceweekends wel in slaagde om harder te gaan (dan Lawson in een Red Bull) met de bolide van Racing Bulls.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties