Pérez en Sainz tegenover elkaar in porpoising-debat

Sergio Pérez ziet op termijn geen problemen in de huidige reglementen. Volgens de Red Bull Racing-coureur hebben de wijzigingen voor 2022 het gewenste effect gebracht, hoewel het hevige stuiteren van de nieuwe auto's door veel van zijn collega's als onprettig ervaren wordt. Wanneer de huidige reglementen enkele jaren van toepassing zijn, zal dat probleem vanzelf weggewerkt worden.

'Ik denk dat het nog te vroeg is om deze reglementen te beoordelen. Het racen is er beter op geworden, je kan je voorligger zeker beter volgen. Porpoising vormt echter een significant nadeel dat we nu ervaren', aldus de woorden van de teamgenoot van Max Verstappen bij Motorsportweek. Op het gestuiter na heeft Pérez dus weinig aan te merken op de reglementen van dit jaar.

'We zitten aan het begin van een nieuw tijdperk, dus we moeten de reglementen ook een beetje de tijd geven om in te werken. Ik denk dat het uiteindelijk allemaal wel goedkomt', voegt hij daaraan toe. Hij deelt de zorgen over langetermijngevolgen van porpoising voor de gezondheid van Formule 1-coureurs dus niet. Onder meer Carlos Sainz gaf al aan zich zorgen te maken over langdurige fysieke problemen.

FIA luistert naar coureurs

Sainz kaartte daarom met zijn collega's het probleem aan bij de FIA. Het motorsportorgaan heeft volgens de Spanjaard geluisterd naar de suggesties die de coureurs gedaan hebben. 'Ze hebben onze klachten opgepakt', bevestigt de Ferrari-coureur. In Canada kwam men al met een technische wijziging, al is deze nog niet definitief ingevoerd. Eerst moet er data verzameld worden.

'Ik had niet verwacht dat ze zo vroeg in zouden grijpen. We moeten in detail kijken naar hoe we deze generatie auto's in de toekomst beter maken', concludeert de Madrileen. Pérez acht zo'n ingreep echter niet nodig, maar Red Bull heeft ook een stuk minder last van porpoising dan Ferrari. Het verschil in perspectief kan daar deels door verklaard worden.