Pérez baalt van strategie en track limits: 'De start op de harde banden maakte het veel ingewikkelder'

Sergio Pérez heeft een dramatisch weekend achter de rug in Qatar, en kijkt dus gefrustreerd terug op zijn Grand Prix van Qatar, waarin hij uit de pitstraat startte en niet verder wist te komen dan de tiende plek. Pérez werd driemaal bestraft vanwege track limits, en baalde van de strategische keuzes van het team.

De afgelopen drie weekenden vonden allemaal in Azië plaats, en uit die drie Grands Prix en de sprintrace in Qatar haalde Pérez slechts vijf punten. Op de zondag in Qatar zat het strategisch ook niet mee, meent de Mexicaan. 'Het was een hele zware middag. Dat we op de harde banden startten, maakte het veel ingewikkelder', deelt Pérez met Sky Sports F1.

'Vooral met de safetycar kregen we de banden niet opgewarmd, en daardoor verloren we posities. We konden niet snel genoeg vooruitgang boeken, en daardoor hebben we niet zoveel posities kunnen winnen als gehoopt. Ik kreeg de banden gewoon niet op temperatuur. We hadden eerst de safetycar voor drie ronden, en tegen de tijd dat ik de banden op temperatuur had gekregen, waren we verplicht om te stoppen', aldus de 33-jarige. 'Het was dus geen ideale race. Het was een hele zware race. Niet alleen de race, maar het gehele weekend.'

Opnieuw ruzie met de track limits

Pérez baalde niet alleen van zijn strategie, hij was ook de koning van de geschrapte rondetijden, en kreeg daarvoor drie keer een vijfsecondenstraf. 'Het was heel lastig. Ik had het beter moeten doen, maar het was ook zo lastig om te zien waar je je auto plaatste in de hogesnelheidsbochten', zegt Pérez tegen F1TV. 'Ik had een beetje hetzelfde in Oostenrijk, ik zit wat te laag in de auto, en dat maakt het lastiger. Ik heb hier verder weinig aan toe te voegen.' In Oostenrijk verloor Pérez elk van zijn drie rondetijden in Q2 vanwege de track limits.

Pérez weet dat het beter moet, en gaat dus opnieuw aan de slag met het team. 'We hebben wat werk te verzetten. Vanaf morgen gaan we hier samen met het team aan werken, want we hebben goede ideeën over de richtingen die we ingeslagen zijn, en de onderdelen die we moeten verbeteren. Er zijn veel dingen, waar we naar kunnen terugkijken, om te zien wat we kunnen doen.'

Stem op F1Maximaal voor Website van het Jaar en maak kans op een PlayStation 5 en veel meer!