Mol: 'Vind dat de FIA Bottas harder aan moet pakken'

Olav Mol is van mening dat de gridstraf van vijf plaatsen voor Valtteri Bottas niet zwaar genoeg is. De Mercedes-coureur verremde zich in de eerste bocht in Hongarije en tikte meerdere concurrenten van het circuit. Dit komt hem op een gridstraf te staan in de eerstvolgende Grand Prix op Spa-Francorchamps. Volgens Mol niet streng genoeg, gezien het wanhopige opportunisme van de Fin.

'Ik, persoonlijk, vind dat de FIA harder moet zijn. Waarom? Wat gebeurt er met Bottas? Hij verneukt zijn start. Hij is initieel slecht weg, dan komen hem er nog twee voorbij', zo spreekt Mol zijn mening uit bij de F1 aan Tafel-podcast. Bottas voelde hoe hij als een baksteen door het veld heen zakte en had daar vrede mee moeten nemen. Er lag immers nog een hele race voor hem waarin hij deze verloren plaatsen goed had kunnen maken.

Bottas nam er geen vrede mee en poogde de verloren plaatsen goed te maken in de eerste bocht. Dit leidde uiteindelijk tot de crash die Sergio Perez, Max Verstappen en Lando Norris benadeelde. 'Ik vind dat als je je daarna zó verremt, terwijl je al weet dat je een slechte start gemaakt hebt, dan vind ik dat ze je harder moeten aanpakken. Je probeert wat je fout gedaan hebt, in één keer weer goed te maken', zegt de Ziggo Sport-commentator.

Kerkhof belicht andere kant van Bottas-situatie

Atze Kerkhof, tevens aanwezig bij de podcast, wil graag het incident van de andere kant belichten. De Mercedes-coureur werd door Norris ingesloten in die bocht en met name als er een andere coureur voor je rijdt, verlies je in een F1-auto nou eenmaal grip. 'Al zou hij dus op hetzelfde punt geremd hebben als een Norris voor hem, dan zou hij alsnog in Norris gereden zijn.'

'Norris zette hem wel op het laatste punt voor hem. Daar had hij op moeten anticiperen en het is nog steeds een koe van een fout, maar ik begrijp wel waarom het bij hem gebeurde', concludeert de simrace-expert. Dat Bottas zich verremde is volgens Kerkhof dus wel te begrijpen, maar desalniettemin is het een fout die op topniveau niet gemaakt mag worden.