Boordradio's VT2 in Monaco | Ricciardo cynisch na crash: 'Maar ik ben wel okay'

In de tweede vrije training kwamen de coureurs weer snel de baan op om het circuit in Monaco te verkennen. De baan in Monte Carlo bleek weer een grote uitdaging te zijn voor de Formule 1-rijders. Meerdere coureurs kenden hun problemen en dat lieten zij ook duidelijk merken over de boordradio. F1Maximaal zet de boordradio's van de tweede vrije training van de Grand Prix van Monaco op een rijtje.

In de eerste vrije training bleek Saint Devote een lastig punt voor de rijders. Meerdere coureurs schoten rechtdoor en de banden schreeuwden het uit. In de tweede vrije training was het Yuki Tsunoda die als eerste de run-off in reed. 'De vibraties zijn heel erg, ik kan hier niet mee rijden', zei Tsunoda nadat hij rechtdoor was geschoten in de eerste bocht. Lewis Hamilton was ook niet al te blij met de banden. 'Hele grote vlakke kant op de linkervoorband', zei de coureur.

Zware crash Ricciardo, brokstukken zorgen voor hinder

Na een kwartier kende Daniel Ricciardo een heftige crash. Het ging mis voor de McLaren-coureur bij fameuze Piscine-chicane waar hij de macht over het stuur verloor. 'Is de auto oké?', vroeg de ingenieur van de Australiër. Ricciardo reageerde enigszins cynisch op deze vraag: 'Nee, maar ik ben wel oké.' De teleurstelling was hoorbaar bij de McLaren-rijder. 'Ik zal uitleggen wat er gebeurde als ik terug ben.'

De marshals hadden hun werk tijdens de rode vlag-situatie echter niet heel goed gedaan. De coureurs stonden bijna tien minuten stil in de garage, maar ze waren niet tevreden met de baan na afloop van de rode vlag-situatie. 'Er liggen nog steeds brokstukken op de racelijn', merkte Nicholas Latifi op. Sergio Pérez verloor zelf ook een stuk van zijn auto. 'Ik ben mijn linkerspiegel verloren.'

Norris en Russell tikken de muur aan

Het circuit in Monte Carlo is natuurlijk heel erg krap en daarnaast ook onvergeeflijk. Daar kwamen Lando Norris en George Russell ook achter. 'Ik heb de muur best hard geraakt', zei Norris tegen zijn team. Zijn renstal riep hem direct naar binnen. Enkele luttele minuten later kenden de kijkers een déjà vu-moment toen Russell over de boordradio kwam: 'Ik heb de muur geraakt in bocht 12.' De Mercedes rijder werd ook geopteerd om naar binnen toe te komen.

Russell verliest stuurbekrachtiging

Russell maakte tijdens de tweede vrije training dus eerst een fout, maar het ging ook mis bij de W13 van de jonge Brit. In de laatste tien minuten van de sessie merkte Russell op dat sturen niet meer zo makkelijk ging. 'Power steering voelt heel erg zwak aan op dit moment', zei de Mercedes-coureur. Dat zou kunnen duiden op een probleem met de hydraulica in zijn Mercedes-bolide.