Stevige kritiek aan het adres van Verstappen: 'Mensen kunnen erom lachen, maar ik niet'

Kees van de Grint heeft stevige kritiek geuit aan het adres van Max Verstappen. De coureur van Red Bull Racing was tijdens de race zeer kritisch over de straf die hij ontving voor het incident met Oscar Piastri in de eerste bocht. Van de Grint begrijpt niet waarom Verstappen besloot om commentaar te leveren. Allard Kalff kan juist wel genieten van het commentaar van de viervoudig wereldkampioen, terwijl hij de straf deels onterecht vindt.

Het weekend begon zwaar voor Red Bull, maar Verstappen leek tijdens het laatste deel van de kwalificatie mee te kunnen doen in de strijd om poleposition. Na de eerste runs had de coureur van de Oostenrijkse renstal de snelste tijd in handen, maar Verstappen raakte in de laatste minuten de snelste tijd kwijt. De Nederlander had nog een kans om zijn tijd te verbeteren, maar deze verbetering was uiteindelijk niet voldoende om poleposition te pakken.

Verstappen reed de vijfde tijd, maar mocht als vierde starten door een gridstraf van Nico Hülkenberg. In de eerste bocht leek Verstappen een hoop goed te kunnen maken, nadat hij al Carlos Sainz passeerde. Piastri was een taaiere klant en Verstappen tikte de McLaren-coureur uiteindelijk in de rondte. 'If you no longer go for a gap, you are no longer a racing driver', opent Kalff op Senna-achtige wijze bij In de Slipstream. 'Hij zag het gat, hij ging ervoor en het werkte niet.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen dook aan de binnenkant van Piastri, maar de Australiër had de viervoudig wereldkampioen hier niet verwacht. De Red Bull-bolide maakte uiteindelijk contact met de linkerachterband van de auto van Piastri. 'Ik heb hier helemaal geen problemen mee. Max heeft zijn excuses aangeboden aan Piastri en hij heeft zijn straf gehad. Dit soort dingen gebeuren en daar moet je dan ook niet te lang bij stilstaan. Ik vind het juist wel mooi. Hij gaat voor het gat, het ging dicht, ze raken elkaar en door.'

Verstappen moest het moment bekopen met een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten op zijn superlicentie. Hoewel Kalff de tijdstraf terecht vindt, heeft de analist zo zijn twijfels over de strafpunten die de Red Bull-coureur heeft gekregen. 'Die tien seconden gaan volgens de regels, maar ik denk: waarom krijgt hij dan ook twee punten op zijn licentie? Dat vind ik een beetje onzin. Dit hoort ook een beetje bij racen. Soms kom je ermee weg en soms niet.'

Kritiek Verstappen komt juist op kritiek te staan

Verstappen kwam later in de race nogmaals in opspraak, maar ditmaal niet door iets wat er op de baan gebeurde. De Nederlander uitte kritiek ten opzichte van de wedstrijdleiding nadat hij zijn straf had ingelost tijdens zijn pitstop. 'Hadden ze me geen twintig seconden kunnen geven? Stomme idioten', zei een kwade Verstappen over de boordradio. Dergelijke kritiek had de Red Bull-coureur een straf kunnen opleveren, maar de FIA lijkt er niets mee te doen.

Kalff, die wel kan lachen om de opmerking, heeft zo zijn mening over de boordradio van Verstappen. 'Ze kunnen die boordradio ook niet uitzenden', geeft de verslaggever aan. Formula One Management zendt echter graag de meest spraakmakende boordradio's uit. 'Dan moeten ze ook niet zeiken', aldus Kalff. Van de Grint houdt er een andere mening op na. 'Hij had het niet moeten doen, punt. Het had geen toegevoegde waarde. Mensen kunnen erom lachen, maar ik niet. Je kan ook je mond houden, doorrijden en klaar.'