Niet alle verklaringen van coureurs na afloop van een Grand Prix worden zomaar geaccepteerd door de analisten. Zeker bij de topteams die zoekende zijn naar de juiste afstelling of vorm, wordt alles nauwlettend in de gaten gehouden. Ferrari zit momenteel nog in die situatie. Bij Charles Leclerc zijn er tekenen van beterschap, bij teamgenoot Lewis Hamilton is dat veel minder het geval. Daardoor is die laatste vrij negatief over de huidige situatie.
Ook in Saoedi-Arabië werd het een moeilijk raceweekend voor Hamilton. Hij zegt dat hij moeite heeft om te begrijpen hoe de SF-25 werkt. Martin Brundle ziet er eerder een flauw excuus in. De voormalige coureur vindt dat de aanpassingsperiode nu ondertussen wel langzamerhand achter de rug mocht zijn. Op basis van die theorie is er geen reden waarom Hamilton niet zou kunnen presteren.
Correcte analyse van Vasseur
'Frédéric Vasseur heeft het goed verwoord: het ging op en neer', verwijst Brundle bij Sky Sports naar de rondetijden van Hamilton in Jeddah. Brundle zag Hamilton bij momenten een uitstekende snelheid halen, maar op andere momenten ging het dan weer een stuk trager. 'Hij eindigt uiteindelijk 31 seconden na Charles Leclerc, zijn teamgenoot. Hij reed natuurlijk wat meer in het verkeer, omdat hij verder op de grid stond. Je kunt om die reden een paar seconden van het tijdsverschil aftrekken, maar de tijden van Lewis gingen op en neer.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Brundle vindt dan ook dat Hamilton, in samenwerking met zijn team, een grotere regelmaat zou moeten kunnen bereiken. 'Ik geloof niet zomaar dat hij moeite heeft om de auto te begrijpen. Het is een nieuwe auto, maar we zijn ook bijna in de maand mei. Ze hebben alle tijd gehad vanaf het pre-season om klaar te raken. Ik denk gewoon dat Lewis niet goed past bij de auto en de set-up gaat niet de goede richting uit.'
Hamilton niet strijdvaardiger bij Ferrari
Zo lijkt de Hamilton van 2025 heel erg op die van 2024, toen hij bij Mercedes dreigde geleidelijk steeds minder sterk te worden. 'Ik weet van wat ik bij Mercedes hoorde dat Lewis de auto graag op een bepaalde manier heeft. Dat lukt niet en dan zijn het moeilijke dagen. Het vreemde is dat hij ineens wel snelle ronden reed.' Het kan niet dat er nog altijd een even grote mate van gewenning aan de auto bij komt kijken. 'Het kostte Bearman vorig jaar een dag om eraan gewend te raken, maar hij was niet opnieuw aan het leren hoe de auto te besturen. Hij leerde de auto pas kennen.'
Het is ook opvallend hoe ze bij Mercedes veel minder met dit probleem te maken hebben, terwijl Toto Wolff één van de twee vaste zitjes aan een rookie gegeven heeft. 'Antonelli is het gewend om met engineer Bono te werken aan die auto. Hij heeft vorig jaar veel testen gedaan.' Dat is dus een andere situatie dan bij Ferrari. Volgens Brundle is dat een behoorlijk ernstig probleem. 'We weten dat Lewis beter en sneller is dan dit. Er is iets dat niet werkt.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties