Windsor ziet Verstappen in volledige controle: 'Hij was absoluut waanzinnig'

De bingokaart van Max Verstappen is bijna gevuld. De Nederlander heeft nu op elk circuit van de 2024-kalender gewonnen, met uitzondering van het evenement in Singapore. De Red Bull Racing-coureur kende in China geen enkele uitdager op weg naar zijn vierde zege van het seizoen, en analist Peter Windsor had dan ook louter positieve woorden over voor zijn weekendprestatie.

Na de Grand Prix van China is het vijftig Grands Prix geleden dat Lewis Hamilton voor het laatst won. In de tussentijd heeft Verstappen maar liefst 39 Grands Prix, en drie wereldtitels gewonnen. 'Wederom een overwinning voor Verstappen', zo opent Windsor na nummer 58 op zijn YouTube-kanaal. 'Elke Grand Prix-zege is anders, en deze was heel anders dan wat Verstappen tot nu toe bereikt had. In China was hij heel indrukwekkend vanaf het begin tot het einde van het weekend. Hij won de sprintrace vanaf de vierde plek, pakte de poleposition voor de Grand Prix, en leidde de race in principe van begin tot eind.'

Complimenten voor Verstappen en Alonso

Verstappen pakte in het Aziatische land 33 punten van de 34, al viel het gemiste puntje Verstappen niet te verwijten, weet Windsor. 'Hij had een perfect start richting de eerste bocht. Hij leverde de leiding een paar ronden in rondom de pitstops, en was verder volledig in controle. Hij pakte de snelste ronde niet, maar dat was alleen omdat Fernando Alonso laat in de race nog een pitstop maakte, omdat hij tijdens de Safety Car opvallend genoeg voor de zachte banden koos, waar de rest voor de harde banden was gegaan. Hij zette de snelste ronde op nieuwe mediums neer.'

'Max zal zich daar geen zorgen over maken, want dit was een overtuigende overwinning. Hij hoefde zich nergens zorgen over te maken, op wat debris op de baan aan het einde van de race. Max was dus heel goed bij de start. Alonso zat aan de buitenkant te zoeken naar kansen, en Sergio Pérez was wat te conservatief, en stond Alonso te veel ruimte toe aan de buitenkant. Alonso schoof dus meteen op naar de tweede plek in de Aston Martin, wauw!'

Klasseverschil met de rest

Verstappen liep in de eerste dertien ronden al tien seconden uit, en bouwde ook na de Safety Cars weer een riante voorsprong op. 'Vooraan was Verstappen absoluut waanzinnig. Hij was de banden aan het managen met een volle brandstoftank, terwijl hij een seconde per ronde uitliep op Alonso. Dat zorgde er in feite voor dat het een vrij simpele dag voor Max werd, omdat er geen kans was dat Alonso die snelheid aan zou kunnen, en binnen een paar ronden werd hij ook al door Pérez ingehaald. Dat kwam deels omdat de Red Bull sneller is, maar ook omdat Alonso aan het begin hard aan het pushen was, dat hoorden we ook via de radio van Lando Norris.'

Windsor denkt dat een Grand Slam wel haalbaar was voor Verstappen, maar dat Red Bull het gewoon op veilig speelde. 'Max maakte een vroege pitstop, omdat je hier veel kunt winnen met een undercut, en hij wilde geen enkel risico nemen', aldus Windsor. 'Daardoor kreeg Norris opeens de leiding, nadat hij het in het begin met veel brandstof rustig aandeed, dus zijn banden waren nog best goed. Daarom ging McLaren, net als Ferrari bij Charles Leclerc, voor een éénstopper. De Ferrari bleek de hele dag niet zo snel te zijn als McLaren.' Norris wist uiteindelijk de tweede plek vast te houden.

Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.