Williams stipt verbeterpunten FW45 aan, maar houdt vooral vast aan concept van 2022

Williams treedt in 2023 aan met een auto die vooral een evolutie is van zijn voorganger. Dat legt head of vehicle performance Dave Robson uit. Hoewel er zeker enkele zichtbare verschillen te zien zullen zijn, blijft het concept van de bolide grotendeels hetzelfde.

'Het is filosofisch gezien een evolutie', legt Robson uit aan de Nederlandse tak van Motorsport.com. Volgens de Engelsman hebben de regelwijzigingen met betrekking tot de vloer de grootste invloed gehad. 'Daarnaast zijn de sidepods van een update voorzien. Dat is een evolutie geworden van het pakket dat we in 2022 naar Silverstone brachten.'

Zo was er destijds een probleem met de radiator van de FW44, de auto van vorig seizoen. 'Het ontwerp van de radiator beperkte ons op dat moment, dat wilden we toen niet compleet veranderen. We hebben nu de kans gehad om daaraan te werken en de zaken wat anders in te richten. Dat zijn waarschijnlijk de belangrijkste zichtbare dingen, maar filosofisch gezien is het dus een evolutie.'

Williams zoekt betere balans voor FW45

Nog een verbeterpunt was de balans van de auto. Daar moest meer van worden gevonden en dat geldt ook voor dat wat er voor zorgt dat de auto op lage snelheid beter presteert. 'Het verbeteren van de balans op lage snelheid en in bochten waar veel downforce nodig is, hebben onze ontwerprichting bepaald. Het heeft veel te maken met de karakteristieken en hoe de coureurs de aanwezige downforce kunnen benutten.'

Daar is veel werk in gestoken, stelt Robson. 'We hebben ons daarbij een aantal doelen gesteld, al blijft het lastig om dat naar rondetijd te vertalen, maar we hebben naar mijn idee goede doelstellingen. Er is vooruitgang geboekt door data uit de windtunnel door te zetten naar de simulator. We moeten nog meer verbeteringen aanbrengen, maar hebben dat ook al gedaan.'

Formule 1 live kijken komend seizoen? Bestel Viaplay of F1TV of neem een kijkje op onze Formule 1 tv-pagina.