Rodin Cars' toetredingspoging tot de F1 mislukt, Andretti als enige succesvolle aanvrager

In een onlangs uitgebrachte verklaring heeft Rodin Cars aangekondigd dat hun uitgebreide aanmelding om toe te treden tot het Formule 1-grid is afgewezen. Daarnaast bevestigt Rodin Cars ook dat Andretti Autosport de enige succesvolle aanvrager was in het toelatingsproces voor de Formule 1, zoals eerder al werd verwacht.

'Recente informatie wijst, zoals vanaf het begin van dit proces werd verwacht, uit dat de enige succesvolle aanvrager Andretti zal zijn', zegt Rodin Cars in de persverklaring. Het nieuws komt als een tegenvaller voor Rodin Cars, een team dat al aanzienlijke ervaring heeft buiten de Formule 1, met deelname aan diverse racecategorieën, waaronder Formule 2, Formule 3, NTT INDYCAR Series, EuroFormula Open, BRDC British F3 en British Formula 4. Eerder dit jaar nam Rodin Cars de meerderheidsaandelen van Carlin over, voorheen bekend als Carlin Motorsport, dat werd opgericht in 1996 door Trevor Carlin en Martin Stone. Onder meer Lando Norris reed voor het Formule 2-team van Carlin.

Rodin Cars wordt geleid door David Dicker, oprichter en eigenaar van Dicker Data, een miljardenbedrijf gespecialiseerd in IT. De passie van David Dicker voor auto's en autosport leidde tot de oprichting van Rodin Cars, een specialistisch autobouwbedrijf met een geavanceerde faciliteit in Nieuw-Zeeland, waar indrukwekkende auto's worden geproduceerd, waaronder de FZED en de aankomende FZERO hypercar.

In de persverklaring van Rodin Cars wordt bevestigd dat ze hebben deelgenomen aan het proces van de FIA om nieuwe teams te screenen voor toetreding tot de Formule 1, maar hun inspanningen werden uiteindelijk niet beloond met een positieve uitkomst. De verklaring geeft ook inzicht in de criteria waaraan Rodin Cars moest voldoen om als waardige kandidaat te worden beschouwd, waaronder financiële onafhankelijkheid om alle kosten te dekken, inclusief het toelatingsgeld voor de Formule 1, dat momenteel 200 miljoen dollar bedraagt, maar naar verwachting zal stijgen tot 600 miljoen dollar in 2026.

Rodin Cars vindt zichzelf betere kandidaat dan Andretti Autosport

Een van de opvallende voordelen die Rodin Cars over zichzelf benadrukt, is de garantie van een vrouwelijke coureur. Het team had zelfs getalenteerde coureurs zoals Liam Lawson, Jamie Chadwick en Louis Sharp getest om deel te nemen aan hun programma. 'Jamie presteerde buitengewoon goed en als ze beschikbaar was, zouden we zonder aarzeling haar in een stoel plaatsen', aldus Rodin Cars in de verklaring. Bovendien benadrukte Rodin Cars hun capaciteiten als autofabrikant, met een uitgebreide productiefaciliteit in Nieuw-Zeeland, waaronder een volledige motorbouwfaciliteit en composietmogelijkheden. Het team onthulde zelfs een functioneel prototype van de FZero, een auto ontworpen om de rondetijden van de Formule 1 uit te dagen.

Er waren ook gesprekken over mogelijke samenwerking met Ferrari voor de ontwikkeling van de Rodin F1-auto. Het team benadrukte verder hun junior open wheel-programma, dat verschillende raceklassen omvatte en een directe weg bood naar de Formule 1. Wat de financiering betreft, stelt Rodin Cars dat ze financieel in staat waren om het F1-programma volledig te financieren vanuit het persoonlijke vermogen van hun oprichter, David Dicker.

Ondanks hun inspanningen en overtuigende argumenten was Rodin Cars niet in staat om de gunst van de FIA te winnen. Het team heeft echter verklaard dat ze vastbesloten blijven om de grenzen in de autosport te verleggen en streven naar uitmuntendheid in de wereld van de autosport. 'We waarderen de mogelijkheid om deel te nemen aan het FIA-proces en wensen Andretti het beste met hun succesvolle aanbieding.'

Stem op F1Maximaal voor Website van het Jaar en maak kans op een PlayStation 5 en veel meer!