Nieuwe C2-band gewogen en te licht bevonden: 'Geen reden om iets te veranderen'

Tijdens het Grand Prix-weekend in Japan testte Pirelli een nieuwe C2-compound, maar Mario Isola laat in gesprek met Motorsport.com weten dat de resultaten tegenvielen en dat het niet waarschijnlijk is dat deze band volgend jaar in gebruik genomen zal worden. In Mexico zal Pirelli nog wel experimenteren met een aangepaste C4-band.

Net als de Formule 1-teams zit ook Pirelli niet stil en de bandenboer probeert de verschillende compounds voortdurend te verbeteren. In Suzuka experimenteerde Pirelli met een nieuwe C2-band, waarop Max Verstappen op vrijdag zelfs een longrun afwerkte. De bandenfabrikant heeft de gegevens van alle coureurs inmiddels bestudeerd en de resultaten blijken tegen te vallen. Volgens Isola is het dan ook niet waarschijnlijk dat we deze band komend seizoen tijdens de GP's gaan gebruiken.

'Kijkend naar de data, en naar de baanontwikkeling, bood de prototype-band niet de grip waar we naar op zoek waren', zegt de topman van Pirelli in gesprek met Motorsport.com. 'Het ligt net iets te dicht bij de C1, en iets te ver van de C3, en daarom wilden we het prototype testen. Maar we houden dus waarschijnlijk vast aan de huidige C2-band. Zonder duidelijke toename in grip is er geen reden om iets te veranderen en een nieuwe compound te introduceren, terwijl de huidige C2 goed werkt.'

In Mexico volgt opnieuw een bandentest

Tijdens het Grand Prix-weekend in Mexico zal Pirelli opnieuw experimenteren met een aangepaste compound. Het zal echter niet om een nieuwe test met de C2-band gaan, maar om een experiment met een gewijzigde C4. 'De C4 toonde gedurende het seizoen behoorlijk wat graining', legt Isola uit. “We willen de mechanische weerstand verbeteren, zodat er een breder werkvenster ontstaat. Uit feedback van de teams blijkt dat hij wat peaky is', aldus de topman van Pirelli.

Stem op F1Maximaal voor Website van het Jaar en maak kans op een PlayStation 5 en veel meer!