Newey ziet obstakel voor lichtere F1-auto's: 'Dat willen autofabrikanten natuurlijk niet'

Adrian Newey vindt dat de Formule 1 de verkeerde weg is ingeslagen door de auto's steeds zwaarder te laten worden. Waar de bolides enkele jaren geleden nog rond de 600 kilo wogen, ligt het minimumgewicht tegenwoordig op nog net geen 800 kilo. Newey vindt die ontwikkeling maar niks.

'In een paar jaar tijd is de gewichtslimiet gestegen van een schamele 600 kg en 30-40 kg ballast aan boord naar auto's van 800 kg en meer', deelt de topontwerper van Red Bull Racing zijn frustratie bij Motorsport-Magazin.com. 'En we werken allemaal als een gek om aan de huidige minimale gewichtseis te voldoen. Kortom, auto's zijn groter en zwaarder geworden en zijn niet bijzonder aerodynamisch efficiënt omdat ze veel luchtweerstand hebben.'

Newey ziet verband met ontwikkelingen in auto-industrie

Newey zegt het jammer te vinden dat de Formule 1 die weg is ingeslagen. 'Vooral omdat er op dit moment behoefte is om precies het tegenovergestelde te doen. Het is duidelijk dat deze verkeerde richting dezelfde is die de algemene auto-industrie de laatste tijd is ingeslagen: grotere en zwaardere auto's en de obsessie van mensen of ze op batterijen of op benzine rijden.'

Wat daarin het grootste probleem is? 'Het grootste probleem is de hoeveelheid energie die nodig is om dat verdomde ding te verplaatsen, ongeacht waar die energie vandaan komt', vertelt de Engelsman. 'Het lijkt erop dat de technische regels van de Formule 1 dat niet begrijpen, want dat willen de grote autofabrikanten natuurlijk niet. Tenminste, dat denk ik.'