Helmut Marko stelt dat Sergio Pérez in zijn periode bij Red Bull Racing beter en constanter is geworden, maar desondanks zal hij het over een heel seizoen moeten afleggen tegen zijn teamgenoot Max Verstappen. De Oostenrijker haalt daarbij de Grand Prix van Miami als voorbeeld aan. Op een goede dag kan Pérez volgens Marko wel hetzelfde niveau halen als Verstappen, die volgens de Oostenrijker de meest complete coureur van het veld is.
Na vijf races lijkt het wel duidelijk te zijn dat de strijd om de wereldtitel tussen de beide coureurs van Red Bull gaat. Pérez zou dit jaar graag zijn eerste wereldtitel in de Formule 1 in de wacht willen slepen, maar Marko ziet de Mexicaan daar niet zomaar in slagen. 'Pérez is beter en constanter geworden, maar over een heel seizoen is Max (Verstappen, red.) de snellere van de twee', zegt Marko tegen Motorsport.com.
De adviseur van Red Bull zag daar tijdens de vorige Grand Prix opnieuw bewijs van. 'Je zag het in Miami. In de eerste sector, bestaande uit vier bochten, snoepte hij een halve seconde van hem af. Dat was in alle trainingen het geval en dat was ook in de race het geval. Als Pérez zijn dag heeft, dan zit hij op hetzelfde niveau als Max. En soms zijn het kleine dingen die het verschil maken.'
'Meest complete' coureur Verstappen kan nog altijd leren
Voor Marko is het duidelijk dat Verstappen op dit moment de beste en meest complete coureur van het veld is. De Red Bull-man legt uit waarom. 'Voor Max staat racen op de eerste plaats. Hij maakt alles daaraan ondergeschikt. En dan natuurlijk nog de snelheid die hij heeft. Hij heeft zich nu zoveel ontwikkeld, hij is haast een bandenfluisteraar. Dat was ook duidelijk zichtbaar in Miami, toen hij 46 of 47 ronden op de harde band reed. Hij heeft nu ook het vermogen ontwikkeld om een race beter of bijna optimaal te lezen. En hij heeft ook het overzicht, dat zag je bij de start. Hij is minder agressief, zeker wanneer het niet nodig is.'
Dat Verstappen de meest complete coureur is volgens Marko betekent overigens niet dat de Nederlander niets meer te leren heeft. 'Vorig jaar was de auto te zwaar, met als gevolg dat deze de neiging had om te ondersturen. Dat past niet zo goed bij Max. Misschien kan hij daar nog wel wat van leren, dat wanneer de auto niet helemaal naar wens is, hij nog altijd het maximale eruit moet kunnen halen', besluit Marko.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties