Horner heeft grootse plannen met Red Bull: 'Het is een enorme uitdaging voor ons'

Christian Horner heeft grootse plannen met Red Bull Racing. De teambaas van de Oostenrijkse renstal wil dat de Formule 1-auto vanaf 2026 volledig op de thuisbasis in Milton Keynes wordt gebouwd. Momenteel wordt alleen nog het chassis in de Britse stad gemaakt, maar daar moet verandering in komen.

Dat vertelt Horner in gesprek met de BBC vanaf de fabriek in Milton Keynes. 2026 is ook niet zomaar een jaar, want dan gaan de nieuwe motorreglementen in. Momenteel heeft Red Bull een samenwerking met Honda, die nog tot eind 2025 loopt. Daarna staat Red Bull op eigen benen, mits er geen andere autofabrikant een samenwerking aangaat of Honda doorgaat na het aflopen van het contract.

Desondanks heeft Horner als doel voor ogen om 2026 op eigen benen te staan, ook wat betreft de krachtbron. Met Red Bull Powertrains, de motorafdeling van het team, moet dat mogelijk zijn. 'We brengen de ontwikkeling en bouw van de hele auto, hier, naar Milton Keynes. Dan zijn we het enige team behalve Ferrari in Maranello dat de motor en het chassis allemaal op één locatie produceert.'

Red Bull bereidt zich voor op F1 2026

Daarvoor moet mankracht worden aangetrokken en Red Bull is hard bezig om dat te regelen, verklaart de 49-jarige teambaas. 'We zullen motorontwerpers en chassisontwerpers naast elkaar hebben, dus absolute integratie van die specialisaties. Ik denk dat het voor Milton Keynes, voor het VK, om dat hier gevestigd te hebben, getuigt van de vaardigheden die in het gebied aanwezig zijn en het talent dat we kunnen aantrekken.'

Horner wijst wel op de uitdaging die het is om alles op tijd voor 2026 af te ronden. 'We hebben 36 en een halve maand om een ​​geheel nieuwe motor te produceren en het op te nemen tegen Ferrari, Mercedes, Renault en Audi, dat zijn intrede in de sport maakt. Dus het is een enorme uitdaging voor ons, maar ik denk dat we met de juiste mensen, met de juiste tools, met de juiste cultuur en aanpak hopelijk vergelijkbaar kunnen produceren met wat we met het chassis hebben.'