Het einde van het dominante tijdperk van Red Bull is in zicht: 'Dat kan de komende maanden al zijn'

Nikolas Tombazis is van mening dat Mercedes, Aston Martin en Ferrari niet langer zullen onderdoen voor Red Bull Racing. De directeur van de FIA ziet het einde van het dominante tijdperk van Red Bull al in de buurt komen. 'In de komende maanden, of misschien begin 2024, zal de rest Red Bull gaan evenaren', stelt de Griek in een gesprek met Corriere della Sera.

Tot nu toe is er nog geen enkel team in geslaagd om Red Bull te verslaan. Het 2023-seizoen telt enkel overwinningen van een coureur die rijdt voor de Oostenrijkse renstal. Het team staat dan ook ruim voor in het klassement. Concurrenten Mercedes, Ferrari en Aston Martin proberen stapje voor stapje dichterbij te komen door de afgelopen races steeds meer updates door te voeren, in een poging om het gat te verkleinen.

Volgens Tombazis zal dit gat dan ook binnenkort al verdwenen kunnen zijn. Volgens de Griek kan dat de komenden maanden al zijn, of begin 2024. 'Iedereen zit dicht bij elkaar, alleen Red Bull loopt ver voorop', stelt Tombazis, geciteerd door Dazn.com. 'Het is maar een kwestie van tijd voordat de convergentie wordt bereikt. Bijna iedereen gaat richting het technische concept van Red Bull, zelfs Mercedes en Ferrari.'

Tombazis: 'Iedereen hoopt natuurlijk op een seizoen zoals in 2021'

De FIA-directeur hoopt op een seizoen zoals in 2021. 'We hopen natuurlijk allemaal op seizoenen waarbij de strijd om de wereldtitel spannend is, zoals in 2021, maar we kunnen zo'n seizoen niet kunstmatig creëren', legt Tombazis uit. 'Vanaf juni 2024 komen er weer wijzigingen waardoor de sport zal veranderen, vooral de aerodynamische weerstand wordt aangepast. Dit zal helpen op de rechte stukken.'

In de ideale wereld ziet Tombazis de DRS ook verdwijnen, 'maar dat gaat op korte termijn niet gebeuren omdat inhalen dan echt onmogelijk zal worden', legt hij uit. 'We zijn niet meer in de jaren tachtig, toen simulaties nog niet zo geavanceerd waren en de verschillen tussen de ene auto en de andere groot waren. Met het huidige niveau van technologie, van wetenschap, zou het verwijderen van de DRS een risico zijn voor de sport', aldus Tombazis.