Lewis Hamilton is niet verbaasd dat zijn team wederom erg ver van de kop van het veld verwijderd is. De Brit stelt dat porpoising het grootste probleem is, waardoor het team gewoon niet dichterbij weet te komen. Desondanks heeft hij goede hoop dat hij nog iets kan uitrichten in de race van morgen, en gaat hij nog in op het vermeende incident waarvoor hij uiteindelijk niet bestraft is.
Dat het gat naar de voorkant van het veld zo groot is, verbaast Hamilton niet, zo geeft hij aan in gesprek met Sky Sports. 'Ik ben niet verrast. Het is hetzelfde als in Monaco. Er is veel om naar uit te kijken, een lastige en chaotische race. Er kan veel gebeuren. We zitten in de top 10. Het was een moeilijke kwalificatie, want we hebben gepusht. We hebben maar een heel klein venster waar we met deze auto kunnen werken en alles wat we proberen geeft ons niet wat we willen.'
Hamilton incasseert klappen voor performance
Het team probeert van alles, maar uiteindelijk komt het steeds weer terug tot dat ene probleem: porpoising. 'We hebben veel veranderingen gemaakt, maar we komen steeds tot dezelfde conclusie wat vooral het stuiteren is, dat veel prestatieverlies oplevert. Alle prestaties komen als je de auto laag krijgt en dus zeggen wij, laten we de klappen op onze ruggen en nekken incasseren en de auto zo laag mogelijk krijgen om meer prestaties te krijgen.'
Maar wanneer het team de auto dus omlaag zet, stuitert deze enorm. 'We krijgen de auto lager en hij stuitert als een gek. Een beetje meer dan de andere auto, maar we zijn er nog steeds, maar we zijn erg traag op de rechte stukken. We zullen het morgen moeilijk krijgen in de race. Misschien hebben we een betere race pace dan de anderen', zo is hij hoopvol over de kansen die hij en zijn teamgenoot hebben in de race door de straten van Baku.
Hamilton krijgt geen straf
Tenslotte gaat hij nog kort even in op een vermeende straf die hem boven het hoofd hing, waarvan inmiddels bekend is dat deze er niet komt. 'Ten eerste, ik was off-line en je moet een delta aanhouden. Je moet binnen een delta zitten en ik was binnen mijn delta. Ik zat niet onder dat outlap tempo. Dus, ik mocht het tempo rijden dat ik reed en ik hield niemand tegen. En ik probeerde een tow te krijgen omdat we zo traag zijn op de rechte stukken, maar de jongens wilden er niet langs, dus ging ik er gewoon vandoor en reed mijn ronde.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties