De FIA heeft de procedure rondom het controleren van de temperatuur van de benzine aangepast. Nadat eerst in Miami Aston Martin al problemen kende met het op tijd op temperatuur krijgen van de benzine, wat leidde tot een pitlane-start, was het in Barcelona Max Verstappen die net op tijd de baan op kon. Om strenger te handhaven heeft de FIA een aanpassing gedaan waardoor de temperatuur scherper wordt gemeten.
Op de vrijdag heeft wedstrijdleider Eduardo Freitas een bericht rondgestuurd waarin wordt bekend gemaakt dat vanaf heden specifieker wordt gemeten, om misverstanden over het afronden te voorkomen, zo maakt Motorsport.com bekend. 'Het officiële bericht over de luchttemperatuur, dat één uur voor elke training en twee uur voor de race wordt verzonden, wordt voortaan met één decimaal weergegeven.'
Door een cijfer achter de komma toe te voegen worden de teams gevraagd nog specifieker de temperatuur op orde te krijgen en wordt het moeilijker om misverstanden over het afronden van de temperaturen te krijgen. Deze temperatuur mag maximaal 10 graden Celsius onder de luchttemperatuur liggen. Wanneer de benzine koeler is, mag een team niet aan de start verschijnen.
Ook teams willen verandering
De teams pleiten op hun beurt voor een verandering van de regels op de lange termijn. Zij zouden graag op een eerder moment weten welke temperatuur er moet worden aangehouden, zodat ze meer tijd hebben om de benzine op de juiste temperatuur te krijgen. Nu is dat dus twee uur voor de race, maar verschillende renstallen zouden graag zien dat hier nog een uur bij wordt opgeteld.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties