Red Bull Racing moet dit weekend rekening houden met een verbeterd Ferrari, zo blijkt uit een analyse van Auto, Motor und Sport. De Italiaanse renstal ziet er een stuk beter uit in de long runs vergeleken met voorgaande weekenden. Dat Ferrari zo veel wist te verbeteren in Canada, heeft volgens het Duitse medium een vrij simpel te verklaren reden.
Ten eerste begrijpt de Scuderia het pakket dat mee werd genomen naar Spanje nu een stuk beter. De bandentests na de Grand Prix twee weken geleden in Barcelona gaven Ferrari namelijk de kans om de updates te leren kennen. Tijdens de testdagen kwam de renstal erachter dat ze er compleet naast zaten tijdens het GP-weekend en werd al direct een grote sprong gemaakt.
De lessen van de testdagen zijn meegenomen naar Canada en dat werpt nu zijn vruchten af. De SF-23 blijkt niet alleen snel te zijn in de racesimulaties, de auto is ook nog eens consistent snel. De banden slijten in Canada ook niet zo snel als in Spanje, maar er is duidelijke verbetering zichtbaar op dit gebied, waar de Italianen het hele seizoen al veel moeite mee hebben.
De tijden zijn wel erg vergelijkbaar. Zo is Fernando Alonso op de mediums gemiddeld het snelste met een 1:17,5. Charles Leclerc en Max Verstappen volgen met een 1:17,6, waarna Pierre Gasly en Carlos Sainz met respectievelijk een 1:17,7 en een 1:17,9 komen. Lando Norris doet ook goede zaken voor McLaren met een 1:18,0. Dit laat zien dat het veld dicht bij elkaar zit in Montreal.
Afwachten hoe snel Mercedes daadwerkelijk is
Over één ronde zit het ook nog steeds snor bij Ferrari. Sainz was namelijk de eerste die onder de 1:14 dook met een 1:13,844. Daarmee was de Spanjaard twee tienden sneller dan teamgenoot Leclerc, die op zijn beurt 48 duizendsten sneller was dan Verstappen. Mercedes noteerde weliswaar nog snellere rondetijden, maar wel op het moment dat de baan op zijn best was en de andere teams zich op racesimulaties richtten.
Bij Mercedes zijn nog wat vraagtekens wat betreft hun snelheid in de racesimulaties. Lewis Hamilton en George Russell voltooiden een afwijkend programma vergeleken met de concurrentie. Zo deden zij vooral de kwalificatiesimulatie op het beste moment en de racesimulatie op een minder goed moment. Wat dat betreft kan de racesnelheid van Mercedes bescheiden worden genoemd, maar moet het wel met een korreltje zout worden genomen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties