In de rubriek F1 in het kort houdt F1Maximaal.nl u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport dat nét niet in aanmerking komt voor een uitgebreide vermelding, maar uiteraard wel relevant is om toch even te benoemen op de website.
Brown alweer gestopt met nieuwe baan
Zak Brown begon recent aan een nieuw avontuur bij Andretti Acquistion Corp. II, maar dit bleek maar van korte duur te zijn. Een krappe maand nadat de Amerikaan de nieuwe rol op zich nam, is hij er ook alweer mee gestopt. In een verklaring valt te lezen dat de McLaren-teambaas op 30 september zijn ontslag indiende en dat er geen sprake was van onenigheid met het management. Brown ging deze meest recente uitdaging aan samen met Michael Andretti. Zijn landgenoot was tot voor kort de CEO van Andretti Global, maar besloot zijn taken daar naast zich neer te leggen.
Formule 1 kondigt nieuwe samenwerking aan met LVMH per 2025
Formule 1 heeft gisteren bekend gemaakt dat ze per 2025 gaan samenwerken met de luxemerken van de LVMH-groep. Merken zoals Louis Vuitton, Moët Hennessy en TAG Heuer zijn onderdeel van deze organisatie. Het gaat om een deal van tien jaar en beide partijen kijken enorm uit naar de samenwerking.
De Heus verliest steun van Red Bull, vervanger al aangewezen
Emely de Heus komt dit seizoen nog in de F1 Academy in actie in de kleuren van Red Bull-Ford, maar De Heus wordt in 2025 vervangen door Chloe Chambers. Ford-topman Mark Rushbrook toonde zich trots op het aantrekken van het Amerikaanse talent. De Heus staat dit seizoen op de zestiende plek in de stand van het kampioenschap met slechts tien punten. Landgenote Maya Weug doet het met een derde plek en steun van Ferrari in de F1 Academy wel erg goed.
Pirelli gaat 2025-band testen in verlengde vrije training Mexico
Net als vorig jaar zal de tweede vrije training van de Grand Prix van Mexico in het teken staan van de Pirelli-test. De Italiaanse bandenleverancier heeft aangekondigd de banden voor het 2025-seizoen opnieuw in te zetten op het Autódromo Hermanos Rodríguez, waardoor de training dan ook met een half uur wordt verlengd. 'In deze sessie gaan we de zachtere compounds testen om te analyseren hoe de banden presteren tijdens de verschillende run plans van de teams', aldus Pirelli-topman Isola.
De banden voor het 2026-seizoen zijn al op de proef gesteld door Aston Martin in Barcelona, en Pirelli was tevreden met de data die het team heeft verzameld. 'We zijn tevens bezig om een testplan op te zetten voor 2025 met alle teams en ze hebben ons hun beschikbaarheden al doorgegeven, waarop ze dan een prototype gereed zullen hebben', verklaarde Isola.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties