Windsor laat sterke punt Verstappen zien: 'Dat was het ongelofelijke aan de ronde van Max'

Max Verstappen zette zijn RB21 tegen de verwachtingen in opnieuw op pole tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië. Hoewel Peter Windsor onder de indruk is van de Nederlander, maar geeft ook aan dat Red Bull Racing het goed voor elkaar had. Het team heeft de auto goed ontwikkeld gedurende het weekend, waardoor Verstappen pole position kon pakken.

Na een tegenvallend weekend in Bahrein gaf Verstappen al aan dat hij meer hoopte op Saoedi-Arabië en dat was gelukkig het geval. Tijdens de Grand Prix kreeg Verstappen een tijdstraf en hij eindigde het weekend uiteindelijk als tweede, maar in de kwalificatie wist hij tegen verwachtingen in pole position te pakken. Dat terwijl de RB21 de vierde auto op de baan leek.

Daar twijfelt journalist Peter Windsor wel aan. 'Ik betwijfel of het de vierde snelste auto was', zegt hij tegen Cameron op YouTube. 'Het was uiteindelijk best een goede auto in de kwalificatie en ik denk dat Red Bull veel lof verdient. Veel mensen zeiden Red Bull zonder Adrian Newey, ze zijn helemaal de weg kwijt. Max gaat weg, hij gaat 100 miljoen van Aston Martin aannemen of zoiets. Dit was een zeer, zeer indrukwekkend weekend voor Red Bull.'

Op één na beste auto

Het Oostenrijkste team had een tegenvallend weekend in Bahrein, waar Verstappen slechts als zesde eindigde. 'Kijk waar ze zijn gestart vanuit Bahrein. Toen hadden ze problemen met de motor', legt Windsor uit. Ook op vrijdag in Saoedi-Arabië verliep het nog niet vlekkeloos. 'Problemen met de remmen, gebrek aan grip en balans op vrijdag. En kijk eens naar de auto die ze zaterdagmiddag hadden ontwikkeld.' Het zorgde ervoor dat Verstappen pole position kan pakken, hij was één honderdste sneller dan Oscar Piastri.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Dat de RB21 zo goed was, liet ook Yuki Tsunoda zien. Op vrijdag crashte hij tijdens de tweede vrije training. 'En Yuki Tsunoda kwam ook in de top tien terecht. Ik heb geen kritiek op Yuki, maar na een crash in de top tien komen vind ik ook indrukwekkend, dus dat laat zien dat de Red Bull waarschijnlijk de op één na beste auto had', aldus Windsor. Hij zag ook dat de RB21 goed was in de race. 'Erg goed op de banden en dat terwijl een groot deel van de race in de vuile lucht zat.'

Korte bochten

Toch maakte Verstappen wel degelijk het verschil. 'Dan denk ik aan sector een, allemaal korte bochten', zegt Windsor. 'Korte bochten, Oscar (Piastri, red.) gebruikt veel meer van de baan bij het ingaan, meer belasting op de auto. Dat is heel duidelijk geaccentueerd in de eerste sector, in de kwalificatie en de race.' Echter, het is niet alleen die sector waar Verstappen het verschil maakt.

Sector twee is redelijk gelijk voor beide coureurs. 'Ik zou zeggen dat de McLaren iets vergevingsgezinder is over de kerbs op hoge snelheid en daar kon Oscar gewoon een foutje maken en ermee wegkomen. Terwijl Max ongelofelijk precies moest zijn', aldus Windsor. In de derde sector heeft Verstappen uiteindelijk veel gewonnen, met name in bocht 27.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Sector drie, Max had het voordeel van topsnelheid. In bocht 27 was hij ongelofelijk goed in de manier waarop hij de auto recht kreeg voordat hij weer op het gas ging. Hij toonde heel veel geduld halverwege de bocht', legt Windsor uit. Verstappen is daardoor langzamer in de bocht zelf, maar is vlak na de bocht een stuk sneller weer op snelheid, waar hij dus voordeel uit haalt.

Die bocht laat voor Windsor dan ook zien hoe getalenteerd Verstappen is. 'Dat is voor mij een referentie van waar we staan. Hoe goed Max Verstappen is in vergelijking met bijvoorbeeld Oscar Piastri, van wie we weten dat hij snel is', aldus Windsor. 'Dat was volgens mij het ongelofelijke aan de ronde van Max: hoe hij de auto tot rust kon brengen en hem kon voorbereiden op het remmen.'