Volgens Verstappen hoort het risico bij het vak: 'Zicht wordt hoe dan ook slecht'

Dit weekend wordt er veel over de veiligheid gesproken in de Formule 1. Nadat Anthoine Hubert in 2019 kwam te overlijden op het circuit van Spa-Francorchamps, overleed recentelijk het Nederlandse talent Dilano van 't Hoff. Nu wordt er dit weekend ook weer flink veel regen voorspeld in de Belgische Ardennen, en dus is de vraag hoeveel risico er nu wel of niet genomen moet worden.

Max Verstappen won in 2021 de kletsnatte Grand Prix van België, die welgeteld één ronde duurde. De regen levert regelmatig gevaarlijke situaties op. Het grootste probleem zit hem dan ook in het slechte zicht, meent de wereldkampioen. 'Het zicht is slecht, maar dat is al heel lang zo', zegt de Nederlander tegen Autosport. 'Ik denk dus niet dat er veel is dat we er nu aan kunnen doen. We hebben al veel tijd doorgebracht in de briefings en hij (racedirecteur Niels Wittich, red.) heeft inmiddels ook al heel wat races gedaan. Hij luistert ook naar wat hem vanuit de safetycar wordt verteld, en ik denk dat hij wel weet wanneer het veilig is of niet', meent Verstappen, die aangeeft dat risico's niet helemaal te vermijden zijn. 'Maar het zicht wordt hoe dan ook slecht. Anders kunnen we geen regenraces meer hebben.'

300 kilometer per uur zonder iets te zien

Verstappen legt uit dat het zicht de laatste jaren alleen maar slechter is geworden. 'We zijn naar de grotere banden overgestapt, en dat heeft het slechter gemaakt, omdat het water nergens naartoe kan. De auto is ook zo groot dat je meer spray hebt. Het is slechter dan in 2016, maar toen was het ook al slecht. Ik herinner me de race in Brazilië waar ik Fernando (Alonso, red.) niet eens zag spinnen. Op het rechte stuk ging ik gewoon vol gas, maar ik zag niks. Je houdt het gaspedaal gewoon ingedrukt, maar als er een auto stil had gestaan, zou je daar volledig doorheen rijden.'

'Er zijn altijd dingen die beter kunnen worden gedaan, maar we rijden ook in Monaco', zegt Verstappen. 'Ik denk dat het daar veel gevaarlijker is dan hier en toch rijden we daar, omdat het als veilig genoeg wordt gezien. Ongelukken gebeuren helaas. Er zijn ook andere circuits waar dit soort dingen kan gebeuren als je een ongeluk hebt en terug het circuit opkomt en het zicht heel slecht is. Ik denk dat het ook gewoon pech is dat het nu op Spa twee keer fout is gegaan.'