Verstappen denkt dat uitdaging ligt bij 'perfect kwalificatierondje': 'Legt er meer druk op'

Max Verstappen verwacht dat het dit weekend in Oostenrijk goed zal gaan, maar hij weet ook dat de Red Bull Ring vrij onvergeeflijk is. De Nederlander erkent dat dat wat extra druk op een kwalificatieronde legt. In 2022 sloeg de Oostenrijkse renstal de plank mis met de afstellingen, en ook dit jaar kan het thuiscircuit van Red Bull Racing op die manier weer een uitdaging bieden.

Net als tijdens het 2022-seizoen gaat er in Oostenrijk weer een sprintrace plaatsvinden. In 2022 ging dat niet helemaal lekker voor Verstappen en Red Bull, aangezien de Oostenrijkse renstal de afstellingen van de auto niet optimaal voor elkaar kreeg. Hoe dan ook verwacht de Nederlander niet dat hij dezelfde ongemakken gaat ervaren als vorig jaar. 'Ik denk niet dat het toen met de Sprint te maken had', zegt de Limburger in gesprek met de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Ik denk dat we toen een aantal dingen op de auto hadden gezet die we vooraf beter hadden moeten testen', gaat Verstappen verder.

Naast de Sprint hebben ook de weersomstandigheden invloed op de afstellingen van de bolides. Voor dit weekend wordt er regen voorspeld. 'Het heeft vooral met het weer te maken, als je niet precies weet wat er gaat gebeuren. Met maar één training hoop je dat het droog blijft, of juist volledig nat. Dat is nu nog even afwachten.' Er wordt verwacht dat er regen gaat vallen aan het begin van het weekend, en dat de racedag droog blijft. Het weer in de Oostenrijkse bergen kan echter zo omslaan, en dat maakt het circuit nog onvergeeflijker. 'Op andere circuits kan je nog wel wat goed maken als je een klein foutje maakt in een bepaalde bocht. Kijk naar Singapore, ik denk niet dat er in Singapore ooit een perfect kwalificatierondje verreden is waarin alle bochten goed waren. Hier is dat wel nodig, en dat legt er meer druk op.'

Red Bull Ring biedt uitdaging voor de teams

Voor teams is het niet eenvoudig om de auto voor de Red Bull Ring af te stellen. Het is namelijk een uitdaging om de juiste balans te vinden. De lange rechte stukken vereisen eigenlijk een afstelling met minder neerwaartse druk, zodat de topsnelheid kan worden gemaximaliseerd. Aan de andere kant vereisen de medium-speed bochten juist meer vleugel, zowel om de banden te sparen als om minder te glijden. Het is dus een afweging tussen een wapen hebben voor gevechten, of wellicht een iets betere racesnelheid in combinatie met bandenslijtage. Natuurlijk spelen hierbij ook de weersvoorspellingen een rol.

Verstappen zet concurrentie op grote afstand bij de bookmakers. Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.