In een recente ontwikkeling heeft de World Motor Sport Council van de FIA unaniem ingestemd met een belangrijke regelwijziging die van invloed zal zijn op Formule 1-teams in het komende seizoen. Vanaf 2024 zullen de teams aanzienlijk meer vrijheid genieten tijdens hun shakedowns, waardoor ze extra kilometers mogen afleggen in vergelijking met voorgaande jaren. Deze verandering heeft het potentieel om de voorbereiding op het seizoen te verbeteren en teams in staat te stellen om hun nieuwe bolides grondig te testen voordat het echte werk begint.
Een van de grootste uitdagingen waarmee Formule 1-teams worden geconfronteerd, is de beperkte testmogelijkheid gedurende het seizoen. Hierdoor zijn filmdagen vaak de enige gelegenheid om nieuwe auto's uit te proberen voordat ze worden ingezet tijdens officiële tests of races. Echter, de beperkingen op filmdagen hebben historisch gezien teams beperkt om slechts honderd kilometer te rijden, wat overeenkomt met minder dan twintig ronden op een gemiddeld circuit.
De recente beslissing van de FIA om de limiet op filmdagen te verhogen, zal het speelveld aanzienlijk veranderen. Teams zullen nu de mogelijkheid hebben om in totaal tweehonderd kilometer te rijden tijdens deze sessies. Dit betekent dat op circuits zoals Silverstone, waar teams voorheen slechts zestien ronden konden rijden, ze nu maar liefst 33 ronden mogen afleggen. Deze substantiële uitbreiding van de toegestane afstand zal met name van onschatbare waarde zijn tijdens de shakedown voorafgaand aan het seizoen, waar teams de laatste details van hun nieuwe auto's willen perfectioneren en eventuele problemen willen oplossen.
Testen van oude auto's wordt niet meer mogelijk
Naast de aanpassingen aan de regels voor filmdagen heeft de FIA ook enkele wijzigingen doorgevoerd met betrekking tot het testen van oude auto's. Deze nieuwe regels bepalen dat componenten die worden gebruikt tijdens het testen van oudere auto's eerder moeten zijn ingezet tijdens een officiële race of een test met een huidige auto. Hierdoor wordt voorkomen dat teams splinternieuwe onderdelen op oude auto's monteren om ze te evalueren buiten de reguliere testbeperkingen.
De regel luidt als volgt: 'Auto's mogen alleen gebruikmaken van componenten en software van een specificatie die zijn gebruikt in ten minste één competitie of TCC (Testing of a Current Car, red.) van een kampioenschap' Dit zorgt voor meer eerlijkheid en voorkomt dat teams een ongerechtvaardigd voordeel halen uit het testen van oudere auto's.
Hoewel de nieuwe regels meer vrijheid bieden tijdens filmdagen, blijven andere beperkingen van kracht. Filmdagen worden officieel beschouwd als promotie-evenementen en vereisen dat auto's zijn uitgerust met een FIA ECU (Electronic Control Unit, red.) en banden die speciaal zijn vervaardigd voor dergelijke gelegenheden.
Naast de twee filmdagen hebben teams ook recht op twee demonstratie-evenementen waarin ze hun auto's maximaal vijftig kilometer mogen laten rijden. Een opmerkelijke verandering is echter dat teams niet langer verplicht zijn om hun rivalen op de hoogte te stellen als ze deelnemen aan een van deze demonstratie-evenementen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties