Priestley: 'Mercedes loopt waarschijnlijk uit op Red Bull na wijziging achtervleugel-test'

Red Bull Racing heeft een significant voordeel dat het de buigende achtervleugel nog mag gaan gebruiken in de Grand Prix van Azerbeidzjan, analyseert Marc Priestley. Het circuit van Baku bevat het langste rechte stuk van de Formule 1-kalender en daar zou Red Bull zijn tegenvallende topsnelheid kunnen compenseren met de specifieke vleugel.

De auto's van Mercedes en Red Bull troeven elkaar op verschillende manieren af volgens Priestley. Dat werd onder andere duidelijk tijdens de Grand Prix van Monaco. 'Daar zagen we dat de RB16B in de trage bochten een groot voordeel heeft', legt de oud-monteur van McLaren uit in zijn livestream. 'Maar Mercedes heeft juist een duidelijk voordeel op de rechte stukken.'

Op het lange rechte stuk van Baku zou Red Bull dan normaal gesproken tekort komen, maar met de buigende achtervleugel zou een groot deel van dit tekort teniet gedaan kunnen worden. 'Het team kan het nadeel verminderen. Dat kan ervoor zorgen dat Mercedes en Red Bull daar heel dichtbij elkaar gaan zitten. Maar nadat de nieuwe druktest is ingevoerd voor de Grand Prix van Frankrijk, zal Mercedes waarschijnlijk iets gaan uitlopen.'

Verschil tussen de kwalificatie en de race van Perez

Zowel Max Verstappen als Sergio Perez lieten in Monaco zien wat de RB16B in huis heeft, maar wederom was er een verschil te zien tussen de twee coureurs. Dat uitte zich niet per se in de race, waar Perez een sterk optreden toonde, maar vooral in de kwalificatie. Volgens Priestley is het logisch dat dit verschil er is tussen de prestaties op de zaterdag en zondag. Alleen blijft het een punt waaraan de Mexicaan zal moeten werken.

'Het optreden van Sergio in de kwalificatie was niet wat hij nodig had', oordeelt Priestley. 'Hij had ook geluk dat hij een aantal plaatsen op kon schuiven in de race. Dat kwam deels door de goede strategie van Red Bull, maar ook deels doordat Mercedes aan het worstelen was. Hun strategie liep daardoor uit op een ramp. Perez heeft het altijd al goed gedaan in de race. In de kwalificatie moet je het maximale uit de auto halen en daar heeft hij moeite mee.'