Norris waarschuwt fans om niet te hard van stapel te lopen: 'Daar is de auto echt slecht'

Lando Norris heeft verklaard dat de MCL60 van McLaren nog steeds een behoorlijk slechte Formule 1-auto is, ondanks het behalen van een podiumplaats op Silverstone. Hij benadrukt dat fans niet al te veel moeten verwachten van het team op de komende circuits. De jonge Brit geeft ook aan dat McLaren de vorm van de Grand Prix van Groot-Brittannië wellicht niet kan aanhouden in Hongarije.

Norris erkent dat, hoewel hij blij is met zijn podiumfinish op Silverstone, de prestaties van de MCL60 nog steeds achterblijven bij de topauto's in de Formule 1. Hij geeft aan dat het team nog steeds veel werk te doen heeft om de auto te verbeteren en competitiever te maken. De bolide van McLaren ligt volgens de 23-jarige op verschillende gebieden nog steeds ver achter op de concurrentie. 'Op dit soort circuits (als Silverstone, red.) kunnen we goed met de banden omgaan. Dat was het hele seizoen nog niet het geval, in Bahrein was het het tegenovergestelde', kaart Norris aan bij de Nederlandse tak van Motorsport.com.

Ook Zak Brown gaf aan dat het leek alsof McLaren haar seizoen was gestart in Oostenrijk, terwijl de andere teams hun seizoenen waren gestart in Bahrein. 'Op hoge snelheid zijn we competitief en kunnen we meekomen met het niveau van Red Bull', gaat Norris verder. 'In de middelsnelle bochten, zoals Stowe, durf ik te zeggen dat we in de buurt zitten van de beste bolide op de grid. In heel snelle bochten, zoals Copse, iets minder. Dat was in ieder geval zo bij de kwalificatie. In de race behouden we de snelheid, terwijl de anderen wat naar achteren zakken, daardoor konden we goed voor de banden zorgen.'

'In trage bochten is de auto slecht, en dan bedoel ik echt slecht'

De oranje bolide van de Britse renstal bezit naast de goede aspecten ook zeker minder goede karakteristieken, zoals de stabiliteit en snelheid van de auto in trage bochten. 'In langzame bochten is de auto slecht, en dan bedoel ik echt slecht', geeft Norris aan. 'Het is heel moeilijk om daarmee te rijden. Ik snap dat mensen nu enthousiast worden maar er komen nog een paar circuits aan en ik weet zeker dat mensen dan gaan zeggen: waarom is het nu zo slecht?'.

Hoewel er enige verbeteringen zijn, zoals betere bandenslijtage en verbeterde koeling van de banden, zijn er geen grote veranderingen geweest. Norris benadrukt dat het vooral het circuit van Silverstone was waarop ze goed met de banden konden omgaan en dat ze in andere situaties nog steeds achterliggen op teams zoals Mercedes en Red Bull. Het is duidelijk dat het McLaren-team zich bewust is van de zwakke punten van de MCL60 en dat ze nog veel werk te doen hebben om de auto te verbeteren en competitiever te maken op verschillende circuits en in verschillende omstandigheden.