Norris geen fan van late herstarts: 'Heb het gevoel dat je veel dingen verpest'

Lando Norris staat niet achter de aanpak van de wedstrijdleiding tijdens de Grand Prix van Australië. Naast het feit dat de coureur van McLaren de beredenering van de wedstrijdleiding over het inzetten van de rode vlaggen niet begrijpt, snapt hij ook niet waarom er in een eindfase niet gewoon achter de safetycar wordt geëindigd. Norris denkt dat het voor sommige coureurs alleen maar in tranen kan eindigen als er aan het einde van een race een herstart is.

De keuzes van de wedstrijdleiding hebben al op veel kritiek kunnen rekenen. Ook Norris is geen fan van de beslissingen van de raceleider en met name de tweede herstart kan op veel kritiek rekenen. 'Het voelt gewoon alsof je zo'n goede race kunt rijden en dat je race dan gewoon wordt beëindigd omdat iemand een beetje dom is en in bocht 1 blokkeert', wordt de McLaren-coureur geciteerd door Motorsportweek.com. 'Ik houd niet van de herstarts. Ik begrijp het misschien in het eerste kwart van de race, maar met vier ronden te gaan, heb ik het gevoel dat je veel dingen verpest.'

'Je kan gewoon zo ongelukkig zijn nadat je 56 ronden perfect hebt gereden. Iemand doet iets stoms in bocht 1, blokkeert en je race is voorbij omdat ze de show gewoon spannender willen maken', vervolgt Norris. Dat is precies wat er gebeurde voor enkele coureurs. Nyck de Vries werd er bijvoorbeeld af gekegeld door Logan Sargeant. 'Maar uiteindelijk weet ik dat het een show is, maar we zijn hier niet alleen om een goede show neer te zetten; we willen tegen elkaar racen en eerlijk zijn, en ik denk niet dat het voor iedereen eerlijk is.'

Norris: 'Slecht einde van de race'

De rode vlag werd in de eerste twee gevallen ingezet vanwege het grind en de brokstukken op de baan. Norris vindt die beredenering echter niet logisch. 'Vanuit de auto gezien had ik niet het gevoel dat het nodig was. Ik had het gevoel dat het gewoon een soort er zijn nog vier ronden te gaan en we willen niet eindigen achter de safetycar-ding was. Het zorgde gewoon voor een slecht einde van de race. Dus ik denk dat als we gewoon achter de safetycar waren geëindigd, het wat eenvoudiger zou zijn geweest', aldus de jonge Brit.