McLaren kiest weer voor driekoppige technische directie: 'De rest is compleet anders'

Andrea Stella denkt dat de nieuwe technische indeling van McLaren verschilt met die in 2015, toen de Italiaan voor het eerst bij het team kwam. Destijds had de renstal uit het Britse Woking ook een driekoppige technische directie, wat nu weer het geval is. Dat is het dan ook wel wat betreft de gelijkenissen, stelt Stella.

'De enige overeenkomst in deze structuur is het nummer drie', vertelt de teambaas aan de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'De rest is compleet anders. In die tijd – toen ik in 2015 net bij McLaren was komen werken – waren er drie technische directeurs. Ik denk dat de scheiding der machten erg verwarrend was, zelfs voor mensen intern was het moeilijk te begrijpen wie wat deed. Het grootste verschil is dat we nu precies weten wat de criteria zijn voor de scheiding.'

McLaren wil nu een structuur waarbij er duidelijk leiderschap heerst onder de drie fundamentele aspecten die een auto in de moderne Formule 1 snel maken. 'En dat zijn aerodynamica, autoconcept en engineering', vervolgt Stella. 'Dit hebben we gedaan aan de hand van de vraag die Zak (Brown, CEO, red.) en ik elkaar stelden en dat was: hoe creëren we een prestatiegerichte organisatie? We hadden een aanpak vanuit het modelleren naar het F1-team.'

Technische directie McLaren moet verantwoordelijkheid afleggen aan technisch onderlegde Stella

Stella noemt nog een verschil, namelijk dat de technische directie verantwoordelijkheid moet afleggen naar een teambaas met een technische achtergrond. 'Nu hebben we daar een onderliggend model aan ten grondslag gelegd. Voorheen rapporteerden ze naar een teambaas die niet heel erg technisch onderlegd was. Nu is dat anders.' Toch denkt Stella niet dat hij het heel druk krijgt met het leiden van de technische afdeling. 'Omdat we op ieder gebied sterke leiders hebben. Het belangrijkste is dat we ideeën op tafel leggen die de prestaties verbeteren.'