Lowe spreekt Hamilton tegen: 'Mercedes hoeft zich niet te schamen voor 2014'

Paddy Lowe snapt niet dat Mercedes zich schaamt voor de voorsprong die het team had tussen 2014 en 2021. De voormalig uitvoerend directeur van de Duitse renstal wist dat de Zilverpijlen een enorme voorsprong hadden door de uitstekende krachtbron. Hierdoor hoefde het team niet vaak met het volledige vermogen te rijden en kon de renstal uitrekenen hoeveel voorsprong benodigd was om de race zonder enige moeite uit te rijden.

In 2014 kregen de Formule 1-teams te maken met nieuwe reglementen die vooral betrekking hadden op de motor. Mercedes wist, na de dominantie van Red Bull Racing, het beste om te gaan met deze regelwijziging. 'Ik denk niet dat een ander team ooit zo'n grote voorsprong heeft gehad', geeft Lowe eerlijk toe bij Formel1.de. 'In 2014 was de situatie zo dat we konden bepalen hoeveel voorsprong we op een bepaalde dag nodig hadden. En dat ging zo door voor een paar races gedurende het seizoen.'

Lowe: 'Mercedes hoeft zich niet te schamen'

De voorsprong van Mercedes was zelfs zo groot dat het team niet het volledige vermogen van de krachtbron nodig had. Wolff heeft dit in het verleden meermaals proberen te ontkrachten en ook Lewis Hamilton zei dat de RB19 de snelste auto is die hij ooit heeft gezien. 'Ik weet niet waarom mensen er zo'n geheim van maken. Iedereen vermoedde het toch al. Om eerlijk te zijn was dat behoorlijk buitengewoon in de geschiedenis van de Formule 1. Daar hoef je je niet voor te schamen. De werknemers in Brixworth hebben gewoonweg uitstekend werk geleverd met deze motor.'

'Ik weet hoeveel strategische input Mercedes moest geven om uiteindelijk in 2014 deze motor in Brixworth te kunnen bouwen', vervolgt Lowe. Naast het feit dat de krachtbron van de Duitse renstal voor veel vermogen zorgde, was deze ook nog eens betrouwbaar. Dit was één van de basiselementen voor de dominantie van Mercedes. 'Dit is één van de meest opmerkelijke prestaties in de geschiedenis van de motorsport. En dat heeft geleid tot deze enorme voorsprong die behoorlijk gênant was voor de andere motorfabrikanten', aldus Lowe.