Lammers kaart aan waar Verstappen het verschil maakte: 'Doet alles met een pistool op je hoofd'

Max Verstappen won in Qatar voor het tweede jaar op rij de Grand Prix. Waar iedereen dit vorig jaar wel aan zag komen, lag het dit jaar niet helemaal in de lijn der verwachtingen. Verstappen had namelijk geen lekkere opening van het weekend. Toch herpakte hij zich, en won hij zijn negende race van dit seizoen. Jan Lammers zag hoe Verstappen het over een andere boeg gooide en hiermee het verschil maakte, ondanks de gridstraf na het gedoe met George Russell.

Red Bull en Verstappen waren gedurende de sprintrace nergens te bekennen. Het tempo was duidelijk niet goed genoeg om zich te kunnen mengen in de strijd vooraan, want hij werd slechts achtste. Hierna gooide Verstappen het roer helemaal om qua afstelling, en dat betaalde zich flink uit. Hij kwalificeerde namelijk op pole position (voordat hij een gridstraf kreeg) en won de race. Dit kwam voor velen als een verrassing, ook Verstappen zelf. Hij zei na de sprint dat 'er een wonder nodig was'.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lusail International Circuit was dus de locatie voor dit wonder, want ook op zondag ging de auto goed, waardoor Verstappen de race kon winnen. Jan Lammers benadrukt hoe knap het is dat zijn landgenoot aan het langste eind trok in het Midden-Oosten. 'De afstelling was eerst niet goed, dus dan moet je gaan corrigeren. Het kan natuurlijk ook gebeuren dat je te veel gaat corrigeren, dus die balans vinden is heel knap', legt Lammers uit in de NOS Formule 1-podcast.

'Uiteindelijk is het dan aan de engineer, dus Gianpiero Lambiase, en Max om te bepalen wat ze willen implementeren. Dat hebben ze dus gedaan, waardoor ze de perfecte oplossing konden vinden', legt de voormalig Formule 1-coureur uit. Lammers benadrukt dat een fout in de afstelling nu veel meer aandacht trekt dan vorige jaren, omdat alles zo ongelofelijk dicht op elkaar zit. 'Het is op zich allemaal niet zo raar eigenlijk, want de competitie zit zo dicht op elkaar en alle marges zijn zo nauw.'

'Alles wat je doet, dat doe je eigenlijk met een pistool op je hoofd', stelt Lammers. 'Je moet zo zorgvuldig werken. Van wat ik begrepen heb, is de rijhoogte dramatisch naar beneden gebracht. Als dat kan, heb je veel meer downforce. Op dat vlak hebben ze een grote stap gezet. Daarnaast heb je natuurlijk nog andere details, maar die gaan ons niks aan. Daarom weten we ze ook automatisch niet.'

Verstappen had een boodschap 

Verstappen had het dus goed voor elkaar tijdens zowel de kwalificatie als de race. Ondanks zijn snelste tijd in de kwalificatie, moest hij toch vanaf de tweede plek vertrekken op zondag. De Red Bull-coureur kreeg namelijk een gridstraf voor het ophouden van George Russell. De wereldkampioen was allesbehalve te spreken over de handelingswijze van de Mercedes-coureur. Volgens Lammers heeft dat zo zijn redenen. 'Die lagen vijftien jaar geleden al te rollebollen op de kartbaan, dus die kennen elkaar door en door.'

De wereldkampioen zei dat Russell 'kon oprotten' als hij hem een oor probeerde aan te naaien. Lammers denkt dat dit niet alleen een boodschap is aan het adres van de Mercedes-coureur. 'Ik denk dat die uitspraak niet alleen aan het adres is van Russell, want hij zei dat eigenlijk dat iedereen die hem zo behandelt op kan rotten', aldus Lammers. 'Het was eigenlijk aan het adres van iedereen die zo schijnheilig is. Dat is hetzelfde als met een glimlach op je gezicht een portemonnee proberen te jatten', stelt de coureur.