Krack sneert naar andere teams na succesvol protest: 'Ze hebben hun lesje geleerd'

Na afloop van de Grand Prix van Oostenrijk diende Aston Martin een protest in omdat de renstal vond dat de raceleiding niet consequent had gehandeld. Tijdens de race werden de baanlimieten veelvuldig overschreden, maar niet alle overschrijdingen werden door de FIA genoteerd. De Britse renstal kreeg gelijk en na uitgebreid onderzoek kregen verschillende coureurs nog tijdstraffen. Met het protest won Aston Martin extra punten, maar maakte zij zich niet populair.

Teambaas van Aston Martin, Mike Krack, was tevreden met de uitkomst van het protest en heeft maling aan de negatieve reacties. 'We zijn niet bang om mensen boos te maken. Vooral niet als het de sport ten goede komt. Hier hebben we ons voordeel uit kunnen halen en we vonden het belangrijk dat er consequent werd gehandeld', aldus de teambaas tegenover Sky Sports. Naar aanleiding van het protest van de Britse renstal heeft de FIA 1200 mogelijke overtredingen bekeken. Uiteindelijk kregen nog negen coureurs een straf (erbij).

'Natuurlijk wisten we dat ons protest wat stof zou doen opwaaien, maar uiteindelijk moesten we doen wat goed was voor het team. Dat hebben we gedaan en dat heeft ons extra punten opgeleverd.' Fernando Alonso en Lance Stroll wonnen beiden een positie door het protest, waardoor Aston Martin Oostenrijk met wat extra punten verliet. Veel coureurs en teams klaagden dat het lastig was om binnen de baanlimieten te blijven, maar volgens Krack is het goed dat zij zijn bestraft volgens de regels. 'Ik denk dat de meesten hun lesje wel geleerd zullen hebben.'

'Coureurs kregen bloedende oren'

Aston Martin wist door continu radiocontact te voorkomen dat haar coureurs een straf aan hun broek kregen. 'Vaak zijn we in de Formule 1 wat hardleers, daar weten wij ook alles van. Vorig jaar hebben wij straffen ontvangen en daar hebben we ook van moeten leren. Onze coureurs reden met bloedende oren rond omdat ze steeds te horen kregen dat ze binnen de baanlimieten moesten blijven. Dat was voor hen natuurlijk ook niet prettig, maar het is ze uiteindelijk wel gelukt.' Dat veel teams hun beklag deden over de striktheid van de wedstrijdleiding, vindt de teambaas onterecht. 'Tien coureurs kregen geen straffen, dus het was wel degelijk mogelijk om binnen de limieten te blijven. Dat moeten we niet vergeten.'