Grote logistieke problemen onderweg naar GP China: onder andere Red Bull en McLaren zwaar getroffen

De Formule 1-teams kampten deze week met grote logistieke problemen onderweg naar het Grand Prix-weekend in China. Vooral bandenleverancier Pirelli miste cruciale onderdelen, maar ook enkele Formule 1-teams kampten met grote problemen. Onder andere Red Bull Racing en McLaren zijn getroffen door de logistieke uitdaging. De FIA komt de teams voor aankomend weekend tegemoet door de voorbereidingstijd te verlengen.

Na de Grand Prix van Australië staat alweer het volgende raceweekend op het programma. De reis naar Melbourne is vaak al een logistieke uitdaging voor de Formule 1-teams en nu hebben de renstallen weinig tijd om alles te vervoeren naar Shanghai, waar de Grand Prix van China op de planning staat voor aankomend weekend. Er zijn echter de nodige problemen met de logistieke puzzel. De FIA komt de teams voor aankomend weekend alvast tegemoet.

De FIA heeft bekendgemaakt dat bandenleverancier Pirelli niet op tijd de spullen in de paddock van het circuit nabij Shanghai krijgt. Dat heeft de nodige consequenties voor de woensdag op Chinese bodem. Normaal gesproken krijgen teams vijfenhalf uur om de auto's op woensdag voor te bereiden voor het raceweekend, maar het bestuursorgaan geeft de renstallen een halfuur extra de tijd. Daarin mogen de teams wel alleen aan de banden sleutelen; de andere werkzaamheden vallen binnen de vijfenhalf uur.

De tekst gaat verder onder het social media-bericht.

De logistieke uitdaging zou echter nog lastiger zijn geworden voor de Formule 1-teams. Volgens fotograaf Kym Illman zouden de teams zelf ook in de problemen zijn gekomen, en waren er zelfs hele auto's verdwenen. 'Technische problemen met een vliegtuig uit Australië hebben geleid tot grote vertragingen bij de vracht die aankomt in Shanghai voor vier teams', schrijft de fotograaf in een Instagram-bericht. Vooral de topteams zijn getroffen door het logistieke probleem.

'Deze vracht wordt pas laat in de middag of vroeg in de avond in Shanghai verwacht, wat minstens anderhalve dag achter op schema is', vervolgt het bericht van Illman. 'De vier technisch getroffen teams zijn Red Bull, McLaren, Mercedes en Aston Martin, maar ik begrijp dat de andere teams ook op kleinere schaal zijn getroffen. Het is onduidelijk welke invloed dit zal hebben op het op tijd gereed krijgen van de auto's voor vrijdag, maar mijn gok is dat het een paar zeer late nachten zal opleveren.'

Nieuwe technische richtlijnen in China

De teams hebben normaal gesproken te maken met een avondklok die maar een aantal keren per jaar gebroken mag worden zonder dat er consequenties aan hangen. De vraag is of de teams nu gewoon in de late uurtjes door mogen werken. De teams hebben namelijk nog een extra probleem voor aankomend weekend: de achtervleugels zullen strenger gecontroleerd worden door de FIA. Hierdoor zouden enkele teams mogelijk rigoureuze aanpassingen moeten doen.

Auto Motor und Sport wist te melden dat McLaren één van de teams is met een doelwit op haar rug. Eerder werd al duidelijk dat Ferrari dezelfde praktijken zou inzetten, maar het Duitse medium weet te melden dat er in totaal vier teams zijn, die hun achtervleugels in de komende dagen moeten aanpassen. 'Het team van wereldkampioen Max Verstappen keek met name naar McLaren, Ferrari, Alpine, en Haas', deelt men. Het is nu de vraag in hoeverre deze teams worden afgeremd door de maatregelen, maar het zal sowieso niet in het nadeel van Red Bull en vermoedelijk Mercedes werken.

Shanghai International Circuit voorzien van nieuw laagje asfalt

Daarnaast zal het Shanghai International Circuit zelf ook voor wat problemen kunnen zorgen. Vorig jaar werd er na een absentie van vier seizoenen weer eens gereden in China. Destijds lag er al een nieuw laagje asfalt op het Shanghai International Circuit en was er ook sprake van een sprintraceweekend. Doordat het gedurende het weekend regende, was het soms glibberen en glijden op de baan. Dit weekend wordt er geen regen voorspeld.

Desondanks ligt er opnieuw een nieuw laagje asfalt op het Shanghai International Circuit. Het hele circuit is onder handen genomen, waardoor data verzamelen in de eerste vrije training van cruciaal belang zal zijn, aangezien er überhaupt maar één training is aankomend weekend. Vooral de zes rookies zullen met spanning uitkijken naar het raceweekend, want zij hebben nog nooit op deze baan gereden.