Max Verstappen is een razendsnelle coureur, die puur door zijn snelheid al ronduit indrukwekkend is. Toch heeft de Nederlander nog wat extra's. Hij weet namelijk precies waar de limieten liggen van zowel zijn auto als de reglementen. Volgens voormalig Formule 1-coureur en F1-steward Vitantonio Liuzzi is dit een grote kwaliteit van de Nederlander, en is het ronduit lastig voor de FIA om hier een antwoord op te vinden.
Verstappen is intussen ronduit ervaren en heeft dus een goed besef van wat nodig is om te winnen. De Red Bull Racing-coureur is natuurlijk niet zomaar viervoudig wereldkampioen. Echter ging het winnen van de titel in 2024 een stuk moeizamer dan in de voorgaande twee seizoenen. Zo moest hij met enige regelmaat uit een ander vaatje tappen. Dat was ook duidelijk te zien in de gevechten op de baan met zijn concurrent Lando Norris. De Nederlander moest soms hard en meedogenloos zijn.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Een voorbeeld hiervan zagen we tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten. Verstappen moest hier hard verdedigen ten opzichte van Norris. De Brit probeerde Verstappen buitenom in te halen, maar de Nederlander duwde zijn concurrent naar buiten. Verstappen remde extreem laat, waardoor hij voorlag ter hoogte van de apex. Hierdoor had hij het recht om de auto naar buiten te laten lopen. Dit is volgens Liuzzi enorm slim van Verstappen. 'Sommige coureurs, zoals Max, zijn op zoek naar de limiet van de regels', aldus de Italiaan.
'Hij is enorm slim om dat te proberen, want hij weet dus precies wat de regel is', stelt Liuzzi in de Inside Line Podcast. 'We willen natuurlijk wel dat de coureurs zich gedragen, dus we analyseren die gevallen wel. We hebben telemetrie, we hebben de radio en natuurlijk ook heel veel camera's waarmee we dingen kunnen analyseren', stelt de voormalig Red Bull-coureur. 'Het is natuurlijk moeilijk om te weten of een coureur iets expres doet, of dat hij de situatie compleet onder controle heeft', verklaart de Italiaan.
Liuzzi maakt de juiste keuzes
Liuzzi denkt dat het wel mogelijk is om te bepalen of coureurs weten waar ze mee bezig zijn. 'We kunnen echt wel analyseren of een coureur echt slim is, of dat hij zichzelf voordoet als slim', stelt hij. 'Daarom ben ik, elke keer als ik een beslissing neem, vrij zeker dat ik de juiste beslissing neem. Het ding is gewoon dat je niet iedereen tevreden kan houden met een bepaald besluit dat je neemt', stelt de F1-steward. 'Coureurs vechten hard met elkaar en dan kan je soms fouten maken, maar uiteindelijk klagen ze over inconsistentie over dingen van tien jaar geleden.'
'We hebben nu een bepaald idee over hoe ze met elkaar het gevecht aan moeten gaan, maar dan zijn er mensen die het tegenovergestelde willen', aldus de voormalig Red Bull-coureur. 'Uiteindelijk is het niet mogelijk om iedereen blij te maken, dat hoort bij deze business. We proberen hard samen te werken met de coureurs, teams en de FIA om iedereen zo tevreden mogelijk te houden. Dus dat is de manier om politie te spelen, maar het is een dun lijntje. We willen alle antwoorden zo snel mogelijk geven. Elk jaar is van enorm belang voor de sport, voor de coureurs en voor de teams', zo concludeert de steward over de gang van zaken in de koningsklasse van de autosport.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties