F1 2021 driver ratings: krijgt Verstappen een hogere score in nieuwe Formule 1-game?

Sinds 2009 maakt Codemasters de officiële Formule 1-game en vanaf 2020 besloot de inmiddels door Electronic Arts (EA) overgenomen studio 'driver ratings' te introduceren. Deze scores laten zien hoe goed een Formule 1-coureur is in de game. Op 16 juli komt de nieuwste editie van de reeks uit en daarom voorspelt F1Maximaal aan de hand van de ratings van vorig jaar en resultaten uit het echte leven de nieuwe scores van de coureurs.

De driver ratings van Codemasters werden, zoals eerder benoemd, vorig jaar geïntroduceerd en dit jaar keren ze wederom terug. Hoewel het Canadese EA pas dit jaar de gamemaker uit Groot-Brittannië overnam, was er vorig jaar al te zien dat ze inspiratie hebben opgedaan van de grote naam uit de gamewereld. EA werkt namelijk al ruim twee decennia met ratings in voetbalgame FIFA. Codemasters kon dan ook niet achterblijven en kwam met scores voor de Formule 1-coureurs.

Driver ratings in F1 2020

Deze werden aan de hand van vier factoren bepaald voor F1 2020: ervaring, rijvaardigheid, oplettendheid en snelheid. Dit jaar komt de factor 'focus' erbij. Wat dit inhoudt, is nog niet bekend. De andere vier houden respectievelijk in hoe ervaren in coureur is in de Formule 1, hoe goed iemand zijn auto kan besturen, hoe oplettend een coureur is in bepaalde situaties en hoe snel een rijder überhaupt is. Deze factoren waren vooral belangrijk in het nieuwe MyTeam, een carrièremodus waarin de speler zijn of haar eigen team kon creëren. Aan het begin van de modus kiest de speler een Formule 2-coureur uit, die ook een rating kreeg, waarmee het team een rijdersduo heeft.

In de loop van tien seizoenen stijgen deze ratings automatisch wanneer een coureur het goed doet. Dat geldt overigens voor iedere coureur, niet alleen iemands teamgenoot in MyTeam. De rating daalt alleen niet als een coureur minder goed presteert, maar blijft gelijk. De prijzen van coureurs in het spel worden ook bepaald aan de hand van de rating. Hoe hoger zo'n score, hoe duurder het is om een coureur aan te trekken voor je eigen team. Daarom krijg je pas halverwege het seizoen de optie om een Formule 1-coureur binnen te halen, maar de kans is alsnog klein dat je op dat moment al genoeg geld hebt.

Codemasters wijzigt driver ratings

Ratings worden gedurende de loop van het spel zelf ook geüpdatet door Codemasters aan de hand van prestaties uit het echte leven. Ook hier kan een score stijgen, maar ook dalen. Een goed voorbeeld hiervan is de rating van Charles Leclerc. Hij begon in het spel met een score van 86 (maximum score is 100, red.), steeg de volgende twee updates naar 87 en 88, maar daalde in de laatste update in januari dit jaar weer naar 87. Zelfs de score van Lewis Hamilton daalde, ook al werd hij vorig jaar wereldkampioen. Hij begon met een rating van 94, maar eindigde op 93. Eén coureur die wel steeg en die score ook vasthield, was Max Verstappen. Hij begon met een rating van 90, maar steeg naar een keurige score van 92, slechts één puntje achter Hamilton. De Engelsman en Nederlander waren wat dat betreft los van de rest van de coureurs. De hoogste daarna, en de afsluiter van de top drie, was Valtteri Bottas met een score van 90.

Uit de rating van Leclerc kan je opmaken dat hij vooral erg sterk was in de eerste helft van het echte Formule 1-seizoen. In de tweede helft leek hij het toch minder te doen en daarom daalde zijn rating weer nadat deze eerder nog steeg. Bij Verstappen is het goed zichtbaar dat dat vooral andersom het geval was, gezien de stijging van twee punten vergeleken met zijn score aan het begin van de game. De daling in rating van Hamilton is dan weer minder begrijpelijk. In de tweede helft van het jaar daalde zijn score, maar veroverde hij zijn zevende kampioenschap en won hij alleen de Grands Prix van Rusland, Sakhir en Abu Dhabi niet. Ook verbrak hij nog het record voor meeste overwinningen in de Formule 1. Codemasters heeft nooit aangegeven waarom zijn rating daalde.

Voor de meeste coureurs zullen de ratings van dit jaar hoogstwaarschijnlijk niet al te veel veranderen. Laten we dan ook maar in de voorspelling duiken. Zoals als eerder vermeld, doen we dit aan de hand van de eindresultaten en ratings van vorig jaar en prestaties tot nu toe in het echte leven. In de onderstaande tabel zijn de laatste ratings van F1 2020 te zien en daarnaast staan onze voorspelde ratings voor F1 2021. Onder de tabel gaat de tekst verder met duiding bij de belangrijkste wijzigingen.

F1-game driver ratings

* Fernando Alonso was niet beschikbaar in F1 2020 en heeft daarom geen laatste driver rating.

** Yuki Tsunoda was weliswaar in F1 2020, maar voor MyTeam werd er alleen gebruik gemaakt van Formule 2-coureurs van het startveld uit 2019. Tsunoda deed toen nog niet mee in de opstapklasse en heeft daarom geen laatste F1 2020-rating. Hij werd toegevoegd door Codemasters met de F2 2020-seizoenupdate, maar was alleen bruikbaar in de modus' 'Grand Prix' en 'Kampioenschappen'.

Waarom deze driver ratings?

Hamilton en Verstappen krijgen allebei een upgrade vergeleken met vorig jaar. De twee zijn dit jaar een klasse apart van de rest van het veld en verdienen daarom een hogere score. Daarnaast zijn beide heren sterk begonnen aan dit seizoen en eindigden ze vorig jaar ook sterk. Een upgrade lijkt daarom wel terecht. Hamiltons teamgenoot Valtteri Bottas is dan de eerste met een downgrade. De Fin begon matig aan 2021 en eindigde zijn 2020 ook niet op de meest indrukwekkende wijze. Het verschil met Hamilton en Verstappen loopt na twee races dit jaar al flink op en hij lijkt dan ook geen rol van betekenis te kunnen spelen in de titelstrijd.

De coureur die daarna de hoogste score en een upgrade krijgt, is Leclerc. In de kwalificaties van 2021 laat hij zien dat hij uit het juiste hout is gesneden en hij neemt Ferrari op sleeptouw gedurende een raceweekend. Zijn sterke optredens tot nu toe resulteren daarom in een hogere score en zo komt de Monegask gelijk te staan met Bottas. Met een rating van 87 staat Daniel Ricciardo op een vijfde plek. Zijn begin aan 2021 verloopt redelijk, maar niet spectaculair. Hij is dan ook naar een nieuw team gegaan en het devies voor hem is inkomen. In zijn tweede race kreeg hij te maken met teamorders, waaruit blijkt dat de Australiër nog niet op niveau zit. Daarom zakt zijn score met één puntje.

Dalers en stijgers

Bottas en Ricciardo zijn niet de enige noemenswaardige dalers. Sterker nog, ze verliezen niet zoveel punten als Sebastian Vettel. Een downgrade van drie punten van 88 naar 85 is flink, maar wellicht terecht. De Duitser lijkt allang niet meer de oude en heeft bij zijn nieuwe team Aston Martin nog heel veel moeite om op het niveau van zijn veel jongere en meer onervaren teamgenoot Lance Stroll te komen. De Canadees stijgt vanwege zijn uitstekende optredens dit jaar, waarin hij tweemaal punten haalde voor het Britse team, van 78 naar 80.

Waar ratings dalen, stijgen er ook een paar van enkele coureurs. Lando Norris, Carlos Sainz en George Russell krijgen in de voorspelde ratings ook een upgrade. Norris kent een vliegende start in 2021 en is momenteel een maatje te groot voor zijn teamgenoot. Zijn rating stijgt van 84 naar 86. Voormalig teamgenoot Sainz krijgt ook een hogere rating en gaat van 84 naar 85. Hij komt nog niet in de buurt van huidig teamgenoot Leclerc op de zaterdag, maar in de race op zondag liet de Spanjaard zich tweemaal van zijn beste kant zien. Zelfs met meerdere fouten in Imola wist Sainz vijfde te eindigen. Een upgrade lijkt wat dat betreft terecht, zeker als je ook kijkt naar zijn sterke 2020-seizoen. Russell is en blijft de leider bij Williams en kwam in Imola in de buurt van de punten, maar door een crash met Bottas kwam dat er uiteindelijk niet van. Afrekenen op één momentje zou alleen niet terecht zijn en gezien zijn toch ietwat lage rating in F1 2020, krijgt hij nu een hogere rating.

Nieuwe coureurs, nieuwe driver ratings

Ook zijn er dit jaar coureurs nieuw in de Formule 1 en dan is het gissen naar een goede rating. Neem bijvoorbeeld Fernando Alonso. Hij keerde na twee jaar terug in de sport en heeft daardoor geen laatste F1 2020-rating. Gezien zijn prestaties uit het verleden en zijn over het algemeen niet heel verkeerde start in 2021, krijgt hij een voorspelde rating van 86. In de seizoenopener in Bahrein deed hij mee voor de punten totdat hij ongelukkig uitviel met remproblemen. In Imola werd hij weliswaar verslagen door teamgenoot Ocon, maar scoorde hij alsnog zijn eerste punt nadat hij bijna de hele race achterin meedeed.

Debutanten Mick Schumacher en Nikita Mazepin stijgen ook allebei. Schumacher is zelfs de hoogste stijger van iedereen met een score van vijf punten hoger. Dat heeft de Duitser te danken aan zijn titelwinst in de Formule 2 en zijn prima verlopen Formule 1-debuut. Zijn Haas is zeker niet de beste auto en hij heeft er moeite mee, maar zonder hem zou het team er waarschijnlijk nog slechter voor staan. Mazepin ging namelijk vooralsnog redelijk vaak de fout in, maar gezien zijn stap naar de Formule 1 is een upgrade niet heel vreemd. Mede debutant Yuki Tsunoda had net als Alonso nog geen rating (uitleg onder tabel, red.), maar door zijn degelijke debuut staat hij met een score van 65 gelijk met Schumacher.

Conclusie bij voorspelde driver ratings

Het blijft gissen naar wat voor driver ratings er worden gegeven door Codemasters dit jaar. Onze ratings zijn dan ook slechts voorspellingen en mogelijk niet representatief voor de mening van Codemasters. Of iemand wel of niet een daling verdient, is aan het bedrijf en haar analisten om te bepalen. Het wordt interessant om te zien wat de nieuwe focus-factor voor invloed zal hebben op een score van een coureur. Wat deze factor zal meebrengen, moet nog blijken, maar invloed kan het zeker hebben. Daarnaast zijn in de voorspelde ratings alleen nog de eerste twee races van 2021 meegenomen. Er komen nog veel races tot en met de datum waarop F1 2021 uitkomt. In de tussentijd kan er nog genoeg gebeuren waardoor deze ratings toch weer veranderen. We zullen de nieuwe ratings zien over enkele maanden, op 16 juli.